轿跑SUV是近两年来一直比较热门的车型之一，细说起来其实它算是SUV的一个分支，不过相比于SUV的家用属性，轿跑SUV多了一些张扬的个性，所以也更受年轻消费群体的喜欢。

为了迎合这部分消费者，合资品牌也纷纷推出了属于自己的轿跑SUV，而这些车型也凭借着较低的价格和新潮的外观收获了一票粉丝。一汽-大众也在今年引入了探岳(参数|询价)的轿跑版本——探岳X(参数|询价)。

7月22日19:30分，一汽-大众最美SUV探岳X西区上市发布会在成都举行，作为大众首款Coupe SUV车型，探岳X共推出了四款车型，售价区间为23.58—29.58万元。在此之前，探岳X已经在7月17日通过线上直播的方式上市，但如果要切身的感受探岳X的美感，还得看实车。

不难发现，年轻化正是当下所有车企都绕不开的话题，而“Coupe”车型则是最容易成为车企代表年轻化的典型特征之一，当然，我也知道很多的年轻消费者并不想买一台平庸的SUV，相反更向往颜值极高的轿跑SUV车型，探岳X应用的Coupe和R-line造型设计自成风格，避免了和同门师兄弟存在“脸盲”的可能性。

为求和普通版形成区别，该车下进气格栅和镀铬装饰条变的更与众不同，而后部由于需要照顾到视觉重心的降低，对保险杠下护板的面积相应收缩，整体看上去更家运动。颜色部分，车系主打珠光白、烈焰红、泰坦蓝，后者颇具水泥灰的即视感，这恰恰最能讨好年轻族群的芳心。

纵使修长的车身线条和富有力量美感的车身棱线很诱人，但探岳X的外观还有不少细节值做的相当到位的。如由外后视镜照地灯、侧标牌、门把手、车顶行李架等多处组成的外饰氛围灯，兼备档次感和辨识度。

探岳X大体遵循简约不简单的设计思路，溜背曲线从B柱开始以“黄金倾角”的起伏度下降，搭配同级相当少见的立体双尾翼、带有IQ.LIGHT专属标识的尾灯、19寸大轮毂，轻松就把车姿和定位表达了出来。单就比例的拿捏和元素的取舍而言，该车前后左右所呈现的观感协调不突兀。

内饰方面来说，探岳X的内饰设计与探岳并没有太大差别，依旧是我们熟悉的“大众式布局”。不过方向盘的造型更加运动，三、九点位置还采用了打孔真皮包裹，全系标配的10.3英寸全液晶仪表盘可以变化三种显示模式，科技感突出。9.2英寸的中控屏幕不仅搭载了MIB车机系统，还支持CarPlay和CarLife等手机映射功能，中控大屏还支持手势控制，当手掌靠近中控屏后，屏幕上会出现一个手掌标识，这表示手势控制被激活，然后就能手势控制、左右切换屏幕了，响应速度比较快。

值得一提的是，探岳X配备了丹拿10扬声器，对于像音乐发烧友来说，这次探岳X用心了。此外，在车内四周还有着氛围灯的设计，且颜色可以自己设置，非常不错。

动力方面来说，既然是轿跑型SUV，那么动力方面肯定是令人满意的，2.0T+7DCT黄金动力组合，五种驾驶模式切换，探岳X在动力上搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大马力分别为186Ps和220Ps，最大扭矩分别为320N·m和350N·m。传动方面，全系标配7DCT变速箱。值得一提的是，2.0T高功率版车型，可在7.6s内由静止状态加速到100km/h，这轿跑范谁试谁知道。

结 语：

任何行业是不断发展向前的，总有新的事物在时代洪流中被创造，被定义，汽车也是如此。轿跑SUV满足了人们丰富的购车需求，新潮动感的外型符合追求个性的消费者，作为探岳家族的新成员，全方位的视觉观感，匹配有一定驾驶乐趣的动态表现。而与此同时，不错的配置、够用的空间，让探岳X没有因为追求个性而丧失实用性，它丰富了探岳车系的内涵和外延，也让年轻消费者多了一个购车的选择。