自中保研“碰瓷”之后，上汽大众帕萨特(参数|询价)销量一度受到影响，就在很多人以为帕萨特自此将会一蹶不振之时，我们却发现，其近期的销量已然呈现出了回暖的姿态。

数据显示，今年7月，帕萨特销量回暖至13448台，同比6月份10581台大涨近30%，另外，与去年同期的12376台相比，帕萨特也获得了8.7%的同比增幅，这些均意味着帕萨特的销量正在逐渐开始回暖。据上汽大众经销商反馈，经过3个月调整后，得益于优惠政策以及途昂(参数|询价)带动的大型车销售，帕萨特的市场信心正在稳步回升。特别是帕萨特在同级中突出的商务属性，依然是用户选择帕萨特的核心原因。

另外，2020款全新帕萨特也在安全、科技等配置上进行了优化，新车全系标配前后排头部安全气帘，商务版与精英版车型均搭载了8英寸的车载智能娱乐交互系统，其中280TSI 精英版以上车型搭载了全触控空调面板，豪华版以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。同时，新车还新装载了上汽大众的智慧车联系统。该系统可以进行智慧预测导航、远程开关车门、语音识别、智能家居等功能，方便用户的使用。

毕竟在碰撞发生之前，帕萨特在行业内一直都是中级车霸主，即便是2019年最后一个月（中保研测试当月），帕萨特依然以26014辆的成绩排名中级车销冠。虽然在碰撞门爆发初期，帕萨特的销量受到了极大的影响，但上汽大众的产品质量还是有一定保障的，随着时间推移，事件影响力逐渐消散，尤其是4月份新款帕萨特的推出，大幅度稀释和淡化了消费者的担忧，再加上上汽大众长久以来积累的口碑以及终端强而有力的促销政策，帕萨特也再次强势回归。