第十代索纳塔(参数|询价)于今年成都车展前夕7月22日正式宣布上市，新车共推出搭载1.5T/2.0T两种动力的5款车型，售价区间为16.18万-20.58万元。近日，第十代索纳塔也在这初秋时节驾到广州，让我们一同探索被大众美名为"B级车新标杆"新款索纳塔的神秘面纱吧！

外观上，车头部分看起来更加扁平，全黑"鲶鱼嘴"前格栅设计，个人感觉非常设计感十足，非常霸气。狭长的大灯组采用四颗颗粒状灯源设计，隐藏渐变式LED日间行车灯更具特点，全系配备LED光源。车身侧面采用溜背式设计，搭配尾翼及双C型尾灯营造出很强的轿跑气息。第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。试驾中，让我最惊讶的是，这么长的车身，却有如此稳定的操控，这一切都归功于源于现代汽车新一代i-GMP平台，低趴的姿态，疾驰的神态，让人一眼便可记住。

坐进车内，十代索纳塔采用时下流行的贯穿式双连屏设计，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸，给我一种满满的科技感。搭配SBW按键式电子换挡，中控屏下全触摸式按键，令驾驶变成一种享受。值得一提的是高配版本搭配的黑色座椅以及红边缝线，整体营造的运动感十足。而在安全性方面，十代索纳塔斩获包括iF设计大奖在内的多个国际级的奖项，并搭载了Hyundai smartSense"智心合一"安全系统，集成集成23项L2级智能驾驶辅助系统，包括导航自适应巡航、高速公路驾驶辅助、前碰撞预警制动、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光调节、盲区防撞辅助、乘客安全下车辅助、后方交叉防撞辅助、车道跟随辅助等功能。

本次试驾的是十代索纳塔的高配版本，性能方面，配置2.0T发动机最大输出功率176.5kW，峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。在行驶过程中车辆的油门以及刹车的反馈很及时，变速箱的换挡也很平顺，在过减速带的时候避震也可以给到足够的支撑，在舒适度方面做得相当不错，然后当我们进入到山路开启了运动模式，这时候就充分的展现了这一代索纳塔的运动属性，充沛的动力让这台车可以轻松的直线加速超车以及在满载的情况下高度斜坡也能毫不费力轻松应对，在山路的各种弯道，第十代索纳塔的操控以及精准的转向，使每一个弯道都轻松自如，用媒体人常说的话形容就是"指哪打哪"

第十代索纳塔是一台舒适和运动兼顾的车型，对比同级别车型也有足够的竞争力。相信全新的一代索纳塔必定也是受年轻人追捧的车型之一！