哈弗H6(参数|询价)这个名字我想大家都不陌生。记得几年前在青岛首次试驾了第二代哈弗H6车型。时间过的很快，去年在北京雁栖湖哈弗第三代H6车型亮相。最近，哈弗又推出了H6国潮版。您别着急，我给您梳理下。

哈弗H6国潮版是基于第二代哈弗H6而打造的车型。品牌方特意在产品讲解阶段强调了这点。为什么要这么操作？我觉得有两点，首先第二代哈弗H6的销量颇高，连续93个月拿到了该级别的销量王，说明消费者对这款车型的认可度很高。其次，现在第三代哈弗H6车型正在销售。在第二代车型的基础之上进行配置升级，定价低于第三代车型，可以覆盖更大的价格区间。

此次去参加H6国潮版的试驾活动，重点将为大家介绍下这款车型的“升级”，尽管名字是新名字，但它与第二代H6有着紧密的联系。那么问题来了，它到底哪里发生了变化？首先，外观设计哈弗H6国潮版提供两种风格，一种是现在大家上图片看到的，1.5T车型的中网为横向格栅装饰。

这张图片左侧红色涂装的2.0T车型前脸采用了点阵式的设计样式。而GT版本的外观进行了黑化处理，进一步提升其运动感。

1.5T车型前脸采用多边形的进气格栅，内部运用了横向镀铬装饰条，格栅的黑色装饰条与前大灯连接。雾灯位于前包围的两侧。

车身侧面运用了平直的线条，看起来比较协调。与第二代H6相比较而言，没有太大的变化。

如果你选择GT车型，红色卡钳搭配19英寸黑色轮毂，看起来相当酷。

车尾采用了贯穿式尾灯，并且里面灯带的设计比较复杂，点亮后的识别度很高。为了凸显尾部的层次感，在设计方面用线条勾勒出不同的面，让尾部的立体感更强烈。

就外观设计而言，H6国潮版的细节变化虽然不能给你耳目一新的感觉，但通过这些点缀，让车型整体看起来变得更加精致。

H6国潮版内饰采用环绕式风格，中控台偏向驾驶者一侧倾斜，方便功能操作。标配有12.3英寸中控液晶屏，高配车型配置有12.3英寸的液晶仪表盘，显示清晰度和操作反馈都做得比较到位。

液晶仪表盘显示质感比较细腻。

悬浮式中控液晶屏里面的功能很丰富，采用触控式操作。搭载腾讯TAI3.0互联网智慧生态，支持腾讯TAI生态语音，你可以控制多媒体、导航、空调等诸多功能，并且集成了车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等在线资源。当然还是要提醒你一句，开车不要看视频，行车安全最重要。

此外，腾讯TAI还有很人性化的功能，诸如智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居，可以让你的用车生活更加便捷。

挡杆的四周设计很简洁，前方是手机无线充电区域，其左侧是电子驻车和自动启停按键，右侧设计了一个储物槽。

前后排座椅的舒适度表现都很高，内部填充物很扎实。2738mm的轴距所带来的后排空间感尚可。

动力性能方面，文章开始的时候我就说了，此次试驾的是1.5T车型，最大输出功率169马力，峰值扭矩285牛·米。与之匹配的是7DCT双离合变速箱。这套动力总成系统应用于多款哈弗车型。

从驾驶感受来说，1.5T在起步阶段的动力输出比较快。初段动力的快速反应，更适合日常城市路况，能快速完成超车并线等动作。如果在高速上行驶，那需要持续对油门踏板施加压力。如果你经常跑高速，建议你选择2.0T车型，中后段动力输出的持续性表现会更好一点。

H6国潮版的前后悬架调校偏舒适性，用同行的一位媒体老师的话说，乘坐的舒适感会很高。毕竟这是一款偏家用的SUV车型，高速过弯的时候会有一定的侧倾，但不会出现那种让人意想不到的跳动。

此次西安试驾结束后，H6国潮版正式上市销售，总共推出7款车型，售价区间9.89万元-12.89万元。从市场层面来说，H6系列和CS75(参数|询价)系列的销量竞争相当激烈。后者2月份销量达到3.2万台以上，以很小的优势超越了哈弗H6系列。H6国潮版上市后，将与第三代H6同时销售，前者能够拉低H6系列车型的入门价格。从产品而言，H6国潮版的配置给的很足，车辆性价比很高。H6国潮版上市之后，哈弗H6系列是否会很快超过长安CS75系列呢？