进入二月，离春节只剩下两周不到的时间，眼看着同村的二狗、翠花开着奔驰宝马衣锦还乡，我们开什么车才能镇住他们，成为全村最靓的崽呢？

凯迪拉克近两年因为打折太过热情，被全网喷得仿佛明天就要倒闭退市，可看销量却是节节攀升，原因无他，打折之后的凯迪拉克性价比实在太高了，作为凯迪拉克旗舰轿车，CT6身为78S的同级车却自降一级进入C级车市场，不到40万的价格就能拥有一台车身长达5.2米的轿车，还要什么自行车？

从外观上看，凯迪拉克CT6(参数|询价)比56E要更加年轻运动，犀利的头灯与镀铬的盾形中网共同构建出锋锐与稳健并存的车头，笔直的腰线从头灯向后延申，汇入倒L型尾灯。镀铬装饰条连接两侧尾灯，与下方双边四出的银色尾喉遥相呼应，将豪华与运动完美结合。

内饰方面，凯迪拉克CT6虽然不及奔驰E级(参数|询价)，但完全可以正面硬刚同样标榜运动的宝马5系(参数|询价)。12.3寸的液晶仪表盘、真皮包裹的多功能方向盘和精致的电子档把都不负豪华旗舰车型的身份，运动气息十足的碳纤维饰板和镁合金换挡拨片都是亮眼的设计，虽然与竞争对手相比内饰少了些许科技感，但L2级别的Super Cruise自动驾驶绝对是值得炫耀的一大优势。

与凯迪拉克CT6相反，沃尔沃S90(参数|询价)处处显示出稳重踏实的态度。车身整体造型略显方正，但雷神之锤头灯和C型尾灯都带来了足够的科技感，车身四周以镀铬饰条作为装饰，中和了老气的感觉。

内饰以棕色和黑色为主，配合木纹装饰显得有些老气，但中控部分以钢琴黑烤漆搭配镀铬饰条，尤其是核心处透明的水晶档把，足以唬住不少不懂车的乡亲们。S90对后排乘客同样友好，后排独立空调触屏调节和宝华伟健音响都能带来舒适的乘坐享受。

第三款是国内非常稀有的林肯大陆(参数|询价)，作为一款已经在2020年底停产的车型，我在这里推荐它是因为它实在是太特殊了。大部分人听说林肯这个品牌可能是通过加长版的婚庆专车，正常的林肯大陆外观要更显庄重，隐约能看出过去林肯Town Car的方正设计。另外大陆的门把位于窗棱处，也是源自美国经典车的设计。

内饰是最能代表林肯大陆的一面，红棕色木纹搭配大面积黑色真皮，再加上大量的物理按键，林肯大陆的内饰仿佛还停留在十年前，与高度年轻化、电子化的同级对手判若云泥，但这种老旧的内饰恰好是不少中年买家最习惯的感觉，30向座椅调节和防夹电吸门也是同级少有的超豪华配置。

最后压轴的是民族之光红旗H9(参数|询价)，庄重的直瀑式中网和龙须头灯构成肃穆稳重的前脸，红旗的车标改成一根红线嵌入中轴线，溜背曲线的设计与L型镀铬饰条带来了年轻运动的一面，车尾贯穿式的尾灯上“红旗”二字位于正中央，尽显大气风范。

内饰方面，红旗H9的豪华感丝毫不输BBA，方向盘以打孔真皮包裹，嵌入银色饰条，中间还有多功能触控式按键。12.3寸的中控大屏位于正中间，辅以铝制按键、木纹饰板和麂皮设计，处处彰显高级感。

过年回家，这四款车任意一款都是牌面力压BBA的选择，时代高速变化的今天，炫耀车标的人已经越来越少了，优秀的性价比才是一款车征服消费者的杀手锏。

（♡本文纯属娱乐，抬杠就是你对♡）