留给福特的时间不多了！

日前，福特在发布第四季度财报时，宣布计划向电动汽车和自动驾驶投资领域投资290亿美元。

福特计划到2025年时，在电气化业务方面的投资将为220亿美元，这几乎是之前承诺投资额的近两倍。福特还表示，将在截至2025年止的10年中投资70亿美元用于自动驾驶技术研发，其中2021年后将投资50亿美元（已经投资了20亿）。

“如果电动车热度迅速升温，尤其受到商业客户的欢迎，我们希望确保不会把地盘让给任何公司，”该公司首席财务官John Lawler在一次电话会议上对记者表示。

目前，福特已经推出了Mustang(参数|询价) Mach-E(参数|询价)，这款车将会在今年实现国产。

国产版本延续海外车型的造型，其CLTC新国标工况测试标准续航达到600km。在2021年末。纯电动的全顺（E-Transit）车型会正式发布。作为福特最著名的皮卡产品——F-150，其也将会在2022年迎来电动化。

产业方面，福特已经在多个工厂布局电动产品：密歇根工厂生产电动F-150、密苏里工厂生产E-Transit、两座加拿大工厂生产纯电动SUV、墨西哥和中国的工厂会投产Mustang Mach-E等。

写在最后：

对汽车企业来说，以前主要是靠制造规模，而未来更依靠于软件能力（电动化为基础的智能化水准）支撑的增值服务（软件付费、服务付费），也就是说汽车产业将发生由制造业向服务业的价值转移。基于这一前提，编辑认为，福特需要加快步伐了。