日前,乘联会公布了2020年国内乘用车市场零售数量。据统计,2020年1-12月,我国汽车零售累计达1928.8万辆,同比增速-6.8%。虽然中国车企们在下半年火力全开,试图追回年初那段被暂停的时间,但也依然无法扭转全年同比下降的结局。

整体市场下行,但有一款车却逆市上扬,它就是东风日产天籁(参数|询价)。据统计,2020年天籁累计实现终端118088台销量,同比劲增26.5%。其中,12月终端累计销售16026台,同比暴增30.4%,连续7个月终端销量过万。
在逆势中跑赢大市,天籁依靠的不仅是为人熟知的优越乘坐舒适性,更在于其将舒适、省心的服务延伸至用车的各个场景,为每一位车主解决日常行驶时容易产生的“堵车路怒症”“超车焦虑症”“停车健忘症”。

随着汽车保有量的日渐增长,堵车已经成为每位车主在日常开车时遇到的常态,尤其是生活在北上广深一线城市的车主,更会被漫长的车龙堵得引发路怒症。试想一下,一大早,怀着今天又是美好的一天的心情驱车前往公司上班,正好遇上上班高峰期,一路上走走停停,终于到了公司,但出门的美好心情早就被堵车消磨殆尽。

不幸的是,类似的折磨到了下班又会再重演一次,并且折磨的程度更深。奋斗一天拖着疲倦的身躯,只想快点回家躺在沙发好好放松一下,可下班高峰期却在拼命地阻拦你的归家之路,哪怕脾气再好的人,都会心生怒气吧!开车难很大一部分原因归结于此。

而如果你驾驶的是2021款天籁,就不会出现类似的烦恼和怒气。全因其搭载了ProPILOT超智驾,囊括了全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车等先进技术,也是国内合资量产中高级轿车中唯一具备的L2级自动驾驶辅助技术。

比如遇上堵车,只需点击方向盘右边的蓝色按钮再按“SET/-”按键,就可开启全速段智能巡航系统,车辆就可以在多种路况下在设定的巡航车速范围(0-144km/h)内与前车保持适当的距离,当遇到前车刹车或启动的情况,系统都会自动调整速度并及时刹车。

再比如自动启停功能,可以自动跟随前方车辆刹停并自动跟随起步;当停车时长高于3秒时,驾驶者可通过踩踏加速踏板或重新按键恢复系统,此举在于避免驾驶员分心时车辆继续行驶。

再有就是转向控制能够清晰识别车道线,并跟随车道线方向盘平顺的调整方向,确保车辆始终保持在车道中央,即便是遇到转弯路段,也能够始终保持在单一车道中央平顺前行。彻底杜绝因开车走神偏离车道而引致的交通碰撞事故。
与此同时系统还会对准备要强行加塞的车辆做出预判,利用IEB预碰撞智能刹车功能温柔地将车速减慢。
转向控制与全速段智能巡航系统双剑合璧,不仅是堵车时车主的好帮手,更是行走在高速路段时车主的好副手。

好不容易走出堵车“重灾区”,面对前方稀疏的车流就想在法定的限速内尽快到达目的地,此时超车就在所难免。但这又衍生出另一个症状“超车焦虑症”,意指在超车过程中对自己车辆的动力储备不够自信,担心不能快速完成超车动作。而一旦超车动作不够迅速,就容易发生与前车或旁边车辆的碰撞事故。

这种症状其实在高速路段会更为严重。因为车辆的行驶速度会被提升到更高的速度区间,想要超车,但对于车辆动力储备的不自信思想却越发明显,超车焦虑也在这种纠结且担心的状态中不断增加。

同样地,驾驶着2021款天籁也不用担心会出现“超车焦虑症”,因为其搭载的是曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机的VC-TURBO超变擎,拥有强大的动力储备,可让超车更轻松。

该具发动机的精妙之处在于使用了可变压缩比黑科技,利用创新可变多连杆系统,发动机压缩比可在8:1(高性能)-14:1(高效能)间实时智能无级切换。

再配合可变燃烧循环模式,通过在奥托循环和阿特金森循环间转换,更好提升发动机燃油效率与与动力输出。以及可变排量机油泵,可优化优化油道内机油流量,在延长机油寿命的同时,精确控制机油量,实现各种压缩比状态下的更优润滑效果,降低排放,提升性能。在需要强动力支援时,性能强悍的发动机丝毫不显“气弱、气短”。

教授就曾经体验过该款VC-TURBO超变擎的实力,最大的感悟就是在国内最高的法定限速区间内,车辆的加速超车动作始终是一气呵成,不会给人拖拖拉拉的不安感。
而就在不久前刚结束的央视中国汽车风云盛典中,天籁凭借VC-TURBO超变擎获得了“年度最佳动力车”的殊荣,这个奖就是对VC-TURBO超变擎实力的最大肯定。

都市人或多或少都会有健忘症,出门忘带手机、旅行忘带身份证、停好车后忘记自己的车在哪。前面两项就要靠你自己去解决了,但是最后一项如果你开的是2021款天籁,就永远不用担心会出现在停车场找不到车的尴尬。因为其搭载了Nissan Connect超智联系统,拥有全新的远程控制功能,可实时掌握车辆的位置。
在车海茫茫的停车场,淡定地掏出口袋中的手机并打开里面的日产智联APP。点击APP内的车辆位置选项,内置的导航到车+闪灯鸣笛功能就能让你快速锁定车辆的位置。

此外,还可以通过APP控制发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。夏天提前打开空调制冷、冬天提前打开座椅加热、方向盘加热,不用再浪费时间等待车辆进入理想的可行驶状态。

科技发展的初衷,是为了用科技服务于人类,更好地改善我们的生活质量,如果背离了此初衷,那么再先进的技术都只会是“伪技术”。而秉持技术日产,人,车,生活企业理念的2021款天籁,就让技术赋予了人性的温度,从人的角度出发,以解决用车场景的各个痛点为依归,研发出超智驾、超智联、超变擎技术,无论面对的是堵车、停车、超车的用车场景,2021款天籁都能为车主一一解决。

坐得舒适、用得安心,这不就是开车最理想的状态吗?