可靠性会影响豪华车的销量吗？

在AMC的“疯狂的男人”中，豪华车已经摆脱了受到点火挑战的美洲虎的时代，但仍有许多缺陷。消费者报告可靠性调查显示，梅赛德斯·奔驰M级和别克君越的价格低于平均水平；林肯MKX，宝马X3，宝马7系和别克Verano的表现甚至更差。然后是Jaguar，在J.D. Power and Associates预测的2012年整个农作物的可靠性评级中得分较低。兄弟品牌路虎的表现要好一些。

有关系吗？没有你想的那么多。

似乎豪华车购物者在乎可靠性，而唐·德雷珀（Don Draper）在乎自我约束。截至4月，捷豹和路虎的销量增长了12.7％。Verano的销量超过了别克的Regal和Encore。M级销量下降，但仍是梅赛德斯最畅销的SUV。MKX是林肯最畅销的汽车。期。

整体而言，豪华车是否不可靠？陪审团还没出来。奢侈品牌在J.D. Power的最新《初始质量和车辆可靠性》研究中获得了最高荣誉，但在《消费者报告》可靠性调查中却涵盖了整个领域。这就是为什么杂志的汽车测试总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）认为奢侈品与可靠性之间几乎没有关联的原因。

他说：“在所有条件都相同的情况下，一辆非常简单的汽车将出现的问题较少，因此我们经常看到高端汽车（宝马，奔驰等）存在很多问题。”“也就是说，有一些非常可靠的豪华车，例如雷克萨斯。…但是，您又要看[雷克萨斯的父母]丰田。他们最简单的汽车更可靠，例如[丰田的青年品牌] Scion：少出错，少头痛。”

缓解头痛头痛时，奢侈品牌会使用大量阿司匹林。首先，许多客户租用汽车。截至3月份，行业研究人员Polk报告称，有43％的豪华买家租用了自己的汽车，而有16.8％的人是非豪华买家。签署一份典型的豪华租约，几乎所有可靠性问题（通常还包括所有定期维护）在所有权有效期内均已涵盖。

CNW Marketing Research总裁Art Spinella解释说，这使得偶尔出现的故障无关紧要。

他说：“嘿，如果这个有问题，他们会解决的。”“当我摆脱这件事时，我只是短期租约。你知道，这是一个柠檬，但是[顾客]总是回来。”

这就是租赁旋转门如何建立强大的品牌忠诚度的方式。可靠性问题几乎没有影响，特别是因为豪华客户一开始如此忠诚。Spinella说，有93％的消费者从以前的品牌中购买商品。

“奔驰回到梅赛德斯；凯迪回到凯迪–那样的事情，”他说。“捷豹在可靠性方面的声誉已有数十年之久，但它们仍保持销售，因为捷豹的买家不会购买其他产品。”

这是否意味着豪华汽车制造商可以完全忽略可靠性问题？不是完全。

捷豹发言人斯图尔特·舍尔（Stuart Schorr）在电子邮件中写道：“我们非常努力地照顾客户。”“所有豪华客户都坦率地期望并应该获得高质量的车辆和优质的客户服务。”

Schorr指出了Jaguar在J.D. Power的“初始质量研究”中的排名，该研究调查了前三个月所有权中遇到的问题。捷豹在其2011年IQS中的排名远远低于平均水平，但在2012年保时捷获得并列第二的位置有了很大提高。