2014年，捷豹推出全新的XE，以取代原有的X-Type，当年XE被市场昵称为Baby捷豹，它是用以挑战同级别的宝马3系(参数|询价)，如今即将进入电动车时代，捷豹再打造了新一代的Baby捷豹，将是一台纯电动版的小车，将用以挑战特斯拉的Model 3(参数|询价)，外媒已放出新一代Baby捷豹的假想图。

营收下滑，加上近日疫情造成和财务都面临沉重的压力，甚至最近捷豹路虎和英国政府与塔塔之间的纾困方案谈判破裂，捷豹路虎集团可说是情况很不乐观，而近日刚就位的新任执行长Thierry Bolloré，下个月开始将优先处理捷豹的存废问题。因为市场就有投资人主张，应该关闭捷豹路虎位于Castle Bromwich的工厂，将生产移到海外，更有人主张干脆废掉捷豹这个品牌，不过Thierry Bolloré的构想是：把捷豹改造成为一个电动车品牌，与特斯拉和极星等电动车品牌竞争，该计划的核心据说就是要对付Model 3。

捷豹纯电动的SUV I-PACE(参数|询价)的销售状况相当不错，2019年还被选为世界年度风云车，而捷豹旗舰XJ大改款，明年将上市，它也全面改造成为电动车型。而Castle Bromwich也将成为电动化捷豹品牌的家，未来的J-Pace也将在该厂生产。另外还有一台尚未命名的揽胜(参数|询价)新车。

捷豹的机械部门主管Nick Rogers表示，小型电动版Baby捷豹的计划确实已获得董事会高层的支持，小型电动版Baby捷豹将是一项很赞的计划，我们已体认到这一点。这是一个非常酷的发展空间，在理想情况下，我们希望进入此一领域，而我们的客户也期待我们。

同样的，捷豹的设计主管JulianThsonson最近也向媒体透露，我很乐意做小型的捷豹。回想起近来世界各地正在发生的种种事情，我乐意做更小型且更高效，同时又拥有捷豹既有价值的车型。

特斯拉Model 3在全球各市场销售相当成功，目前的销量已超过捷豹的XE和XF两台车销售的总和，而捷豹路虎的高层也注意到极星电动车的Polestar和Polestar 2(参数|询价)等车型的销售也在快速成长中。一如XJ，未来纯电动版的XE，也有可能会使用捷豹路虎最新的模块化纵向平台构架（MLA）。