在目前国内合资紧凑级家轿中，除了日产轩逸(参数|询价)、大众朗逸(参数|询价)以外，不得不提的就是丰田卡罗拉(参数|询价)。经过换代之后，卡罗拉销量出现了一段时间下滑，但是凭借着丰田品牌的号召力以及突出的产品力，慢慢重回销量榜单前三，但是要想回到曾经的辉煌还是颇有难度。当然，一部分原因就是因为终端优惠还没有释放。恰逢近日重庆国际汽车消费展暨五洲车博会正式开幕，《CAR路里》也是第一时间来到现场打探行情，看看丰田卡罗拉现在终端优惠如何？

最高优惠1.5万元，每个版本优惠力度不同

虽然日产轩逸两代同堂一起销售，但是论选择的丰富度，丰田卡罗拉还是要多一些。目前，卡罗拉有1.2T、1.8L混动以及1.5L三缸版本可选，不过各个版本的优惠力度还是略有不同。其中，1.2T版本目前综合优惠1.5万元，当然这些还是包括许多4S店赠送的配件，其实际现金优惠是1万元，对于一毛不拔的丰田来说还是算比较良心了。

相较于主销的1.2T版本，1.8L混动版本优惠就相对较少一些。据厂商公布的信息来看，1.8L混动综合优惠1.2万元，抛开4S店赠送的一些配件，其实际现金优惠是8000元，总体来说优惠还是比较可观，当然也是《CAR路里》比较推荐的版本，毕竟丰田的混动技术还是非常出色的。

提到技术，不得不说的就是丰田前不久推出的1.5L三缸卡罗拉。虽然综合优惠达到1.5万元，现金优惠达到1.2万元，但是询问的人明显要比1.2T版本和1.8L混动版本要少得多，看来“丰田大法”也不行呀！比较有意思的是，销售介绍三缸机的时候还是井井有条：第一，丰田的发动机技术世界前列；第二，未来一定是三缸机的天下......或许这就是丰田内部培训的话术吧。

追求性价比，精英版车型最值得推荐

翻开配置表，不难发现，虽然1.5L的先锋版价格便宜，但是配置有点“感人”，连倒车影像都没有，再加上匹配的是三缸机，个人不是特别推荐。而精英版1.2T车型，中控开始配备9英寸的触摸屏（低配只有一个收音机），里面的功能也足够齐全，像蓝牙、手机互联以及百度CarLife等均有配备，另外倒车影像和电动天窗都是大家喜欢的配置。

与此同时，精英版的混动车型诱惑也不小，比1.2T版高出1.6万元，除动力以外的配置增加了无钥匙进入、后排中间出风口和后排双USB，轮圈也增大到16英寸。所以个人认为，精英型在全系中性价比较高，也是最值得推荐。

总的来说，如果你要买一台合资紧凑级轿车作为家用，丰田卡罗拉肯定是一个不会错的选择。但是相比之同级别的日产轩逸、大众朗逸来说，它的终端优惠并没有那么可观，10万元落地基本上是不可能的，意味着你至少需要提高2万元左右的预算。或许，这也是为啥卡罗拉销量难以超越轩逸、朗逸的一个重要原因吧。