上周六，大湾区第一品牌车主活动日-暨埃安V(参数|询价)交车仪式在广州融创文旅城举行，350位车主及家属、媒体嘉宾共同见证了新一批尊贵的埃安V车主诞生，也共同迎来了广汽新能源在成立短短三年的时间里，累计交付突破10万辆的历史性时刻，刷新智能车市场最快交付记录。与此同时，中国新能源品牌销冠埃安S(参数|询价)也持续保持高销量，广汽新能源已开启轿车+SUV的纯电双雄时代。

纯电双子星打响“自卫反击战”

今年受疫情、国产特斯拉Model 3(参数|询价)频繁“降价”等影响影响，自主新能源车企一度折戟沉沙，多家车企出现了断崖式下跌，拱手将销冠宝座让给来自美国的特斯拉。不过市场的“内忧外患”却丝毫没有影响到冉冉升起的广汽新能源。今年1-7月，广汽新能源累计销售25440辆，同比增长78%，实现逆势大幅增长。从今年7月的新能源车销量榜单来看，广汽新能源埃安S的成绩是3685台，紧随特斯拉Model 3位列第二名，同时也继续保持中国品牌新能源车销冠。而今年6月推出的埃安V也凭借上市即热销，首月就杀入了紧凑型纯电SUV销量前三。埃安S和埃安V形成了广汽新能源的一套强有力地组合拳，成为市场中最有实力抗衡特斯拉的国产CP组合，吹响了反击的号角。

广汽新能源的“底气”既是销量的保障也是反击的动力

汽车并非随随便便可以造的，相信那些失败的车企深有体会。没有深厚的造车底蕴与先进的制造平台，很难做出“品学兼优”的好产品。看似成功的特斯拉也依然被传统车企扣上“不会造车”的帽子，确实特斯拉的品控正是它最致命的软肋。而有着传统车企背景的广汽新能源却不尽相同，得益于企业内在的体系实力及其背后母公司广汽集团的强大支撑。除了广汽前瞻大手笔携合作伙伴投资450亿元打造的广汽智联新能源汽车产业园外，广汽新能源还拥有投资47亿元建成的、专门生产纯电动车的全球领先智能生态工厂，以及30亿元打造出领先行业两代的GEP 2.0全铝纯电专属平台。凭借世界级造车体系的质量和工艺管理，在产品品质及生产成本上实现了广汽生产方式的升级，并全球首次实现了大规模的定制化生产。

正是在广汽全球研发网、全球供应链、广汽生产方式以及营销服务新生态等四大体系优势的助力下，广汽新能源具备了传统车企对汽车品控的把握，也拥有像特斯拉这样力将纯电车性能发挥至极的“专属”平台。这种取之所常，避其所短的优势，正是广汽新能源能否扳倒特斯拉的关键所在。

两款车型在各自细分市场产品力突出

有了广汽集团体系优势与广汽新能源纯电专属平台的“底气”，埃安S与埃安V这两款纯电双子星，在各自的细分市场都有着碾压同级的产品实力。两款车型拥有多项“第一”，其中埃安S是国内第一个实现NEDC续航超510公里，搭载广汽ADiGO智驾互联生态系统，国内第一个量产交付L2级自动驾驶；以及远超同级的产品实力，12.9kWh同级最低电耗水平、1880mm车宽2750mm轴距，同级最大的车内空间；标配全景天窗、倒车影像、空气净化系统等同级最强配置；并且还提供了三电终身质保同级最高规格的售后标准。可以说在13-20万的纯电轿车中，埃安S难逢敌手。

而埃安V作为广汽新能源刚上市不久的又一“爆款”车型，拥有多项创新科技，全球首次搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统和5G车载智能通讯系统；得益于广汽新能源GEP 2.0全铝纯电专属布局优势，埃安V拥有更短的机舱与更长的轴距，实现61.7%的同级最大轴长比，将纯电车的优势发挥至极，创造出最大的车内空间与更好地驾控性能。另外，埃安V还搭载一键遥控泊车、AR实景导航、智能健康座舱等同级领先的智能科技配置，完美诠释了其下一代智能SUV的定位。

面对特斯拉的“降维打击”，一味随波逐流显然是行不通的，只有做强自身产品，为消费者带来具备高品质与高价值的产品，在技术与科技上超越强者，才能最终取得这场“保卫战”的胜利。显然，广汽新能源做到了，凭借埃安品牌的高价值和行业领先的综合实力。我们相信，下一个“10万辆”，一定会更早的到来。