一直以来，网络上都有两种论调：一种是开惯了轿车就不喜欢开SUV了，一种是开惯了SUV就不喜欢开轿车了。这两种论点争争吵吵，一直到现在，也没有个固定的答案。说实话，这一点儿也不奇怪，因为这件事，根本就没有答案。原因就在于“开惯了”这几个字。俗话说：习惯成自然。一辆车，甚至说一类车型开习惯了，突然换成另一种车型，自然会觉得生疏，即便你是身经百战、阅“车”无数的老司机，从习惯一种车型到突然换成另一种车型，也要适应一下，这是人之常情。

而人们讨论的核心：开惯了轿车不愿再开SUV，或者开惯了SUV不愿意再开轿车。这并非什么原则性问题，而是各说各理。其实，无论是轿车还是SUV，每个人开车的习惯不同，对车的感知也不一样，再加上人们的身体状况千差万别，因此，所谓喜欢开轿车或是喜欢开SUV都是一家之言。当然，这两种车型在驾驶感受上肯定是有差别的，而且差别不小。

如果抛开“车型论”，我们再看一辆车开起来舒适的几个关键，我认为一是搭载了一些高科技装备，包括但不限于智能车载系统，智能安全系统（智能驾驶辅助）等；二是车辆的稳定感和驾驶平顺性；三是驾乘舒适性。如果一辆车在这三个方面都做得很到位，不管他是轿车还是SUV，甚至是MPV、皮卡等也都完全没有问题。接下来，我们一一来聊。

先说高科技装备，比如智能车联网系统，智能语音控制等，动动嘴皮子就能打开想要的功能，而且还能“微调”（比如空调温度、音量大小、天窗开闭程度等等），这在以前车上是不可能实现的，驾驶过程中基本不用“走神”就能搞定，那肯定比较轻松；再如智能驾驶辅助功能，像自适应巡航，尤其是带起停/跟随功能的，可以大大减少驾驶员的疲劳感，还有车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等等，虽然不能完全代替人，但给人驾车时带来的帮助作用是相当大的。

再说稳定性和驾驶平顺性。这主要考验一辆车的调校功夫，油门、刹车、变速箱、方向盘、底盘，这是最核心的地方，也是最考验汽车厂家工程师的地方，一辆各方面调校优秀的车，不管它是小跑车还是行政级大车，都能让你找到“人车合一”的感觉，这样的车开起来很“灵”，似乎知晓驾驶员的意图，并全力做好，这样的车开起来，你能不喜欢吗？

然后就是驾驶舒适性。这不光是说座椅舒适性好就好舒适，还包括静音性、车内气味、共振、异响等等，这些地方，如果车子能给到一个高分的表现，那对于舒适性的提升也是非常大的。当然，以上限于篇幅都是点到即止，要细讲的话，长篇大论也讲不完。总之一句话，开SUV还是轿车好，没有固定答案，主要还在于个人喜好以及车子的装备和调校水平等。

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（运营人员：凌萧风）