日前，我们从相关渠道了解到，荣威支持换电车型已经曝光，荣威R ER6(参数|询价)与荣威Ei5将会成为旗下支持换电的车型，两款车型分别采用三元锂电池与磷酸铁锂电池。

荣威Ei5、荣威R ER6也将推出换电版车型

从曝光的信息来看，荣威Ei5的车身长度发生了变化，由此前的1536毫米降低至1521毫米，长、宽与原来一致，分别为4544、1818毫米。

此外，新车整备质量从1555千克提升至1600千克，估计是由于更换电池包（原来车型为三元锂电池，现在改为磷酸铁锂电池）以及增加支持换电的相关设计引起。值得一提的是，换电版车型还采用了峰值功率为120千瓦（163马力）的永磁同步电机，动力相比现款（峰值功率85千瓦）有明显提升。

荣威Ei5、荣威R ER6也将推出换电版车型

从 E1 阶段开始，上汽的电池都采用了相同的尺寸规格，后续将有可能推出换电升级服务。其中提到了如果用户未来购买了 63kWh 的版本，如果在后续用车过程中觉得续航不够用，那么也可以通过付费升级到 72kWh 的电池组，这是荣威 R 标未来有可能推出的换电升级服务。

看来看好换电模式的车企会多起来。