增配减价进行时长安CS55 PLUS、锐程CC蓝鲸版登场

现在一提到燃油车，有不少人是直接摇头的，认为传统的内燃机马上就会被新能源车替代，燃油车不环保什么的。但必须要看到的是，以目前的技术水平来说想摆脱对内燃机的依赖还为时尚早，传统的内燃机也有不少的潜力可挖。在旧有的印象里提到咱们的自主品牌车型呢大家都会想到配置高、设计漂亮，但是发动机技术不行，好像啥东西牵扯到国产总是有人喜欢在后面加个"心脏病"。但是现在时代变了，有越来越多的自主品牌对内燃机进行了非常大力度的研发，历经了早年受制于人的阶段大家都知道有一颗自主的心脏是多么重要。

在这一轮国产动力大战当中长安汽车就是其中的佼佼者，他们最新研发的蓝鲸NE系列发动机在整合了更多的先进技术之后获得了很不错的效果，举个例子，蓝鲸NE旗下的1.4T发动机是目前的地表最强1.4T，我们今天节目的主角蓝鲸NE1.5T发动机也有高达40%的热效率，这是非常高的水平，180马力300牛米的动力参数对于1.5T发动机来说已经非常不错了，这和普通的2.0T已经差不多了。

拥有了此等利器的长安自然没闲着，马上把这台新发动机下放给了旗下的紧凑级SUV CS55(参数|询价) PLUS和中型车锐程CC(参数|询价)上。相比于之前这两款车搭载的156马力1.5T发动机，这次的蓝鲸NE发动机要强悍得多。也是因为这个原因，所以这两款车型的蓝鲸版在车外都采用了红色的线条装饰和普通的车型区分开来，识别度还是很高的。

先说说CS55 PLUS吧，这次的蓝鲸版CS55 PLUS推出了两个版本，分别是10.69万的豪华型和11.39万的尊贵型，在整个CS55 PLUS车系里面定位是比较高的。入门版的豪华型比价格接近的现款车型自动炫色型贵了2000块，但配置要丰富不少，升级成了18寸的大轮圈，有了LED光源的大灯，还有了后排出风口和电动的主驾调节座椅。

再加上蓝鲸发动机大得多的动力输出，这2000块的差价真的超值。而高配的尊贵型反而比之前的顶配车型便宜了1000块，还多了套侧气帘和前排座椅加热，虽然失去了选装L2级自动驾驶套件的机会，但对于日常用车来说却是性价比高多了，这可是增配降价啊！

相比CS55 PLUS那边作为车系补充的调剂，在锐程CC这边蓝鲸版走的是全面取而代之的路线，售价覆盖9.79到11.99万的四款车型刚好一对一替换了2020款的非蓝鲸版，而且价格更低、配置更高。

拿10.49万的蓝鲸版豪华型和旧款的炫锐型比比，价格便宜了2000块、动力更强大不说，轮圈升级成了17寸，有了LED大灯、有了侧气帘，后排座椅增加了中央扶手，还有了后排的空调出风口，后视镜也加入了自动折叠功能，这走的是全面的降价增配路线！

长安通过为旗下的CS55 PLUS和锐程CC引进新款的蓝鲸NE发动机完成了又一次排兵布阵，对于CS55 PLUS来说，蓝鲸NE发动机的加入让它拥有了更多的动力选择，随之而来的增配算是个小惊喜；而对锐程CC来说，全新的蓝鲸NE发动机带来的是产品线的全面更迭，让它有了更强的动力和更丰富的配置、更好的性价比，这样才能在强敌环伺的自主中级车市场上杀出一条血路出来。