长城全尺寸皮卡上海车展亮相，3.0T+9AT超越同排量BBA

近日，长城汽车一则消息让国内越野迷和皮卡粉们兴奋到爆炸，长城旗下全尺寸皮卡将于本月即将开幕的上海车展全球首发。

长城这款全尺寸皮卡最大的亮点莫过于3.0T+9AT动力组合，性能参数已超越了奔驰S级(参数|询价)和宝马7系(参数|询价)3.0T同级发动机。此外，该车型将以长城全新智能专业越野平台打造而来。而通过长城全新的皮卡体系命名方式推测，新车极有可能与“炮”相关。这门长城“重炮”将一举攻破美系、日系在全尺寸皮卡市场垄断的旧城池。

外观气吞山之势，足见格局

从目前曝光的效果图可见，新车采用全新设计语言，外部轮廓棱角明晰，且充满肌肉感，营造出极富视觉冲击力的强大气场。内圆外方的大灯造型既精致又简洁大方，搭配矩阵式星辉大尺寸中网，带来庄重大气的豪华质感。

新车尾部采用纵置尾灯+贯穿式灯带设计，彰显苍劲孔武力量感之余，更通过矩形轮廓的勾勒洋溢着中国传统建筑美学之神韵，车尾带来的视觉效果与车身前脸相呼应。长城全新全尺寸皮卡此般首尾正面效果图带来的感受，并非简单的“霸气”、“硬朗”之辞藻可修。而更是一种开天辟地新格局的恢弘气势。

底盘配置全球首创，敢为人先树立皮卡新标杆

新车在动力及底盘配置方面也将带来更为震撼全新定位。据悉，该车将是全球首款前后双叉臂、四轮独立悬架的皮卡车型，同时还可选装空气悬架+电控减振器系统。这意味着，该车系将摒弃所有全球在售量产皮卡固有底盘架构，而是通过全新悬架系统为其用户带来更舒适的驾乘新体验。

前后双叉臂、四轮独立悬架的底盘设置，往往是豪华D级轿车所常用，而空气悬架、电控减震器，也同样是豪华车标志性配置，此次长城全尺寸皮卡把它们列为选装配置，足可见，该车型将树立更偏向驾乘舒适性的用车取向。熟悉越野车性能的朋友对此应该并不陌生，长行程空气悬架不但可以大幅提升车辆在越野时的通过性，再搭配电控减震器综合作用下，还可以根据实时路况不断快速调整避震刚性和阻尼力度，进而达到高通过性和良好舒适性的完美平衡。唯一容易让人顾虑的就是这套系统的耐久性可能会略逊于传统皮卡的整体桥结构，该车型上市后还需要结合实际使用情况做进一步判断。

强悍动力，更广阔遐想空间

长城此款全尺寸皮卡最大的亮点便是其3.0T+9AT全新动力总成。从之前曝光的信息来看，这门“重炮”极有可能搭载长城自主研发的3.0T汽油发动机（内部代号：GW6K30G），最大功率 354马力（260kW），峰值扭矩则将突破500N·m，发动机热效率也高达38%，与之匹配一台9AT变速箱。这套动力总成将借此次全尺寸皮卡之身首次亮相，后续也将应用于坦克品牌旗下车型或长城体系内其他更多车型上。