路虎揽胜(参数|询价)诞生于1970年，50年沧桑让这个家族成长为豪华SUV领域的标志性产品。随着揽胜“致敬经典至境人生”五十年庆典，我们见证了2021年款揽胜星脉(参数|询价)系列的上市，又在路虎位于湖州的体验基地，感受了一番全新路虎发现(参数|询价)的精妙。

致敬揽胜

作为纯正的英国豪华SUV制造商，路虎为揽胜五十周年庆典活动准备了不少充满英伦元素的展品和活动，还有玮致活（Wedgewood）、英国之宝（Meridian）、杰拉德（GARRARD）等经典英国品牌参与。除了精心设计的晚宴，由400架无人机进行的光影演出，将典礼带向了高潮。

正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙所表示，路虎揽胜缔造了汽车设计和领先技术领域的诸多巅峰时刻，并以精致设计、豪华质感、卓越性能以及前瞻科技不断引领豪华SUV领域的全新标准。如今，这个家族不仅产品系列丰富，而且各具特色，适合不同阶层的消费群体。

之前，我们已经介绍了同步上市的全新路虎揽胜星脉的诸多细节，全新信息娱乐系统、更新的内外设计、捷豹路虎电气化电子架构平台EVA2.0、英杰力3.0升双增压发动机配合48伏轻度混合动力系统、贴合国情的空气净化技术等都是与时俱进的改变。

典礼上，路虎揽胜50周年风云纪念版是不可或缺的角色，除经典的圣托里尼黑以外，捷豹路虎SV部门为该车搭配了两款致敬初代揽胜的复刻车漆——托斯卡纳蓝和巴哈马金。车内，换挡旋钮下方设有“1 OF 1970”字样的徽章。

展会上另一款全新路虎揽胜运动版(参数"询价)SVR竞速绿定制版由捷豹路虎SV部门打造，采用竞速绿车漆、扩展碳纤维饰面及22寸黑色效果轮毂等个性元素，搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，峰值扭矩700牛米，0-100公里/小时加速时间4.5秒，能力强大，视觉冲击力极高。

发现探秘

作为庆典活动的一部分，我们在路虎湖州体验中心对升级后的2021年款路虎发现进行了试驾体验。对于发现系列，很多人并不会陌生，从1989年诞生至今，赢得了世界范围的广泛赞誉。超强的通过能力加上大幅提升的公路行驶性能，将发现系列带上了细分市场顶峰。

2004年，我们在苏格兰首次试驾了第三代发现，对经典的不对称式尾窗设计和在苏格兰海岸深深泥泞中的穿越印象深刻。第四代发现一经推出便拿到了北美年度SUV称号，众多现代化的改变让这一代产品在公路行驶上具有令人满意的表现。新一代发现车系不仅能力更强，而且与时俱进，将豪华性、舒适性和数字化进行了融合，从而赢得了包括中国市场在内的广泛好评，获奖无数。

经过一系列并不算大的更新，全新路虎发现从内到外有了一些新的改观，除了保持蛤壳式发动机盖、阶梯式车顶等经典设计元素外，对细节进行了修改，前保险杠更为宽大，侧方通风口进行了重新设计。另外，贯穿式的亮黑色饰面条与新款LED尾灯连成一体，并嵌入了发现车标。我们试驾的R-Dynamic车型装备了夺目的外观套件，装饰精致，营造出较强烈的高级感。

InControl OS 2.0信息娱乐系统是我们重点关注的目标。老实说，原来的系统多少有些形式大于内容，人机交互的感觉很一般。新的系统可通过进一步大型化的11.4英寸前排触摸显示屏操控。这套系统的反应速度明显更快，菜单设置也很简洁。即使是复杂的如越野信息、涉水感测等功能调用也只需通过简洁的二级菜单一键完成。此外，导航功能十分人性化，即使驾驶中加以关注也不会造成过多精力分散。

新车可以使用双SIM卡，SOTA在线升级系统可覆盖44个软件应用的在线更新。不过，可能是受到更新速度的影响，试驾车的导航地图出现了显示道路限速与实际不符的情况。全新路虎发现的新式多功能方向盘非常好用，漂亮的按键仍然是传统的物理控制而非触摸感应之类，可靠性强。所有的功能调用都很简单，通过12.3英寸TFT虚拟显示仪表盘，可以把需要的信息清晰地显示出来。

在方向盘后方，发现设有换挡拨片，将新设计的电子换挡杆拨到S挡便可使用拨片换挡。路虎的新式电子挡杆触感相当舒适，尺寸略大，比起传统的旋钮式换挡味道颇有不同，多了几分乐趣，可也少了点仪式感。路虎的平视显示系统十分清晰，可以实时显示车身姿态以及方向，有利于野外行驶的便利和安全。

全新路虎发现已经可以支持Apple CarPlay、百度CarLife，可同时连接两台智能手机。带PM2.5过滤功能的负离子空气净化器能够通过中控屏幕，实时显示外界和车内的控制质量状况。这个系列设计了丰富的电源和充电接口，车载4G Wi-Fi热点允许最多8台移动设备连接。

发现系列共有四款车型，价格范围为68.98万元到83.78万元，初入门车型搭载300马力2.0升涡轮增压发动机，其余三款车型均搭载英杰力3.0双增压发动机与 48伏轻度混合动力技术。P360车型最大功率360马力，扭矩峰值为500牛米。

全新发现驾驶舱具有较高的坐姿，视野开阔，再加上全景摄像头和可变高度悬架的作用，让我们在湖州体验中心的越野驾驶显得很是轻松。尽管蒙蒙小雨中路面有些湿滑，但我们仅靠自动模式便走完了许多传统城市SUV难以企及的路面。路虎Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统增加了涉水模式，车辆900毫米的最大涉水深度足以轻松穿越很多溪流。

自动模式的好处是帮助越野新手享受越野之乐，驾驶者可以通过全景摄像头、全地形进程控制系统、陡坡缓降等完成较有难度的越野行驶。行驶中，你可以明显感受到发现坚固的全铝结构车身对来自路面冲击的支持，无论极限交叉轴路面，还是高难度侧坡，车身的稳定性和支撑都能保持良好状态。路虎的ClearSight透明引擎盖技术更让这种越野穿越增添了不少乐趣和安全。