作为兰博基尼首款混合动力敞篷超跑，
Sián(参数|询价)敞篷版首次将超级电容技术
应用于混合动力解决方案中，
同时采用了独特的材料科学。
在惊人的设计和非凡的性能表现之外，
Sián Roadster(参数|询价)最重要的是体现了
兰博基尼的未来技术，
Sián创新的混合动力系统
也预示着兰博基尼超跑的发展方向。

Sián Roadster将未来感与敞篷驾驶舱设计相结合，修长的轮廓线条与独特的流线型尾翼打造出干净简洁的外型，低矮的前脸搭配以集成式炭纤维分离器和兰博基尼标志性Y形大灯。新车内饰中独特的金色铝质元件突出了车型的混合动力属性，全新设计的空调出风口由3D打印技术制作。

首次运用的兰博基尼超级电容技术能够储存锂离子电池十倍的能量。由超级电容器和34马力电机组成的电气系统重量仅为34公斤，48伏电动机除了提供即时动力以提升发动机性能外，还可以独立为车辆低速行驶提供动力，比如倒车或停车时。强劲的V12发动机采用了钛合金进气门，在8500转/分的转速下可产生785马力的最大功率，819马力的综合动力输出可让Sián Roadster在2.9秒内加速至100公里/小时，并达到350公里/小时的极速。

发动机后部的主动散热片
采用了一项独特的专利技术，
它们的激活是通过一系列
由智能材料组成的元件在排气系统产生的
温度下反应触发的，
驱动旋转同时提供一个
优雅而轻巧的散热解决方案。

Sián Roadster配有一个主动转向系统与后轮转向系统的独特组合，LDS系统通过从直接转向传递到间接转向，来适应所选择的速度与驾驶模式。而LRS系统则通过两个电机驱动器来管理后轮转向轴。带有推杆系统的前后减振器可根据道路状况和驾驶模式不断调整悬架状态，来弥补侧倾和不希望发生的车壳移动。

可以预见，饱含技术亮点的
Sián Roadster在兰博基尼
走向未来的道路上扮演着重要的角色。
另一个可预见的事情是，
与所有限量超跑一样，
只生产19辆的Sián Roadste
r在推出前就已售罄。