时隔四年，第八代凯美瑞(参数|询价)终于迎来了它的中期改款车型，即2021款丰田凯美瑞。这样的一个更新频率对于其它品牌来说或许显得有些缓慢了，但对丰田而言却是刚刚好。因为丰田素来追求的不是技术上的激进突破也不是所谓的快速迭代，而是在稳定中寻求高质量升级，这也就是丰田一贯的“制造更好的汽车”的造车理念。也因此其每一次的产品换新都可以说是在长时间的精益求精地积累中完成的。

静态体验：

此外，车主还可通过“丰云行”APP进行远程车况查询、警报闪烁寻车、开/锁门、远程空调控制、远程故障诊断等；当车辆被盗时，还可进行被盗追踪，并根据用户操作，禁止车辆启动和方向盘解锁。

TSS智行安全套装在功能上也有很大的提升，除AHB自动调节远光灯外，其余PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统以及LTA车道循迹辅助系统都有相应升级；其中升级后的PCS系统，新增了行人及自行车识别功能、路口转向辅助功能及应急转向辅助功能；升级后的DRCC系统可实现全速域跟车功能，并新增弯道速度控制功能；升级后的LTA系统可实现跟车行驶功能，并新增车线保持支援功能。

道路试驾：

动力方面，新车依然提供了2.0L、2.5L以及2.5L/HEV三种方案。此次，试驾的燃油版车型搭载的是Dynamic Force Engine 2.5L自然吸气发动机，拥有VVT-iE智能电动可变气门正时、VVT-iW阿特金森循环、D-4S双喷射等多项领先技术，压缩比高达13:1，热效率达到了40%。传动系统部分，匹配了源自爱信的Direct Shift–8AT变速箱。

写在最后：

是的，丰田产品每一次的升级都可以说是稳扎稳打、步步为营地，此次2021款凯美瑞自然也不例外。它是在继承了原有车型所有优势的基础上，在目前消费者最关注的科技和互联方面做了进一步的提升，使其更符合当下用户的使用习惯；同时，对车辆外观进行了小幅改进，整体来看，无论是普通版还是运动版在设计上都不同程度地强化了年轻与运动的属性。换言之，此次中期改款后的凯美瑞变得更富活力也更加智能了，这对大量凯美瑞的潜在用户而言显然是一大利好。