进入12月海南的天气也开始转凉，但宜人的环境依然是试驾非常好的选择，天籁(参数|询价)2021款就在这里等我。

如果一款B级合资车做到了动力和舒适的平衡，我想一定是天籁。过去天籁大沙发把舒适的金字招牌打得响亮，随后新天籁将2.0T可变压缩比技术享誉全球，如今天籁2021款又开启了ProPILOT超智驾的新篇章。

不止于舒适，更是澎湃。采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，实现发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，峰值扭矩371N•m，最大功率179kW，具备同级最强劲的动力输出，并集成双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面熔射缸孔技术等8大前瞻性制造技术于一身，在满足更加严苛排放和油耗标准的同时提供澎湃动力，真正实现内燃机领域里程碑式革命。

说了一大堆专业名词，最直观的感受就是动力强劲但油耗更低，尤其是在高速巡航的时候感受更加深切，超车时对油门的细微操作，车辆都能很快的产生反应，动力衔接十分迅速并且充沛，涡轮介入并不突兀，让我有一种自吸车的感觉。在担心大脚油门油耗会不会过高的时候，低头看一下油表你会窃喜，综合工况油耗可达到6.6L，真正做到了强动力与低油耗的完美兼容，堪称同级最强2.0T。

不止于舒适，更是从容。天籁2021款另一大升级特点就是搭载的ProPILOT超智驾，是国内合资量产中高级轿车中唯一具备的L2级自动驾驶辅助技术。ProPILOT超智驾是一项革命性的自动驾驶技术，一键智能开启，即可实现全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。开启也十分方便，只需要右手拇指在方向盘上进行操作即可。

日产大沙发的金字招牌是不能丢的，这要得益于全新一代Multi-Layer人体工学座椅，它采用三层缓冲材质，全新升级3D侧翼支撑缓解驾驶疲劳感，新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺制作，让这套座椅从观感和使用感受上都达到最佳效果，最重要的是后排的舒适感甚至不次于前排。

这次从海口自驾到三亚，天籁2021款当之无愧成为我最信赖的伙伴。在汽车已经非常普及的今天，大家依然对它给予了很多功能上的期望，这也给厂商在研发设计上增加了难度，如今天籁2021款用着武装到牙齿的配置在满足消费者的需求，澎湃且舒适着，我想这回日产真的做到了。