前不久，广汽本田EA6正式上市了，中文名称为“绎乐(参数|询价)”。新车共推出2款车型，补贴后官方指导价16.78-18.98万元。作为广汽本田旗下的首款纯电动轿车，绎乐是基于广汽新能源Aion S(参数|询价)（埃安S(参数|询价)）打造而来。今天，咱们就来好好看看这款车。

新车虽然是广汽本田旗下的车型，但仍然悬挂了广汽集团的车标，和同样基于埃安S打造的广汽丰田iA5(参数|询价)相同，二者也同时成为了广汽集团自主品牌向合资品牌反向输出的代表。

既然是基于埃安S打造，广汽本田EA6的整体设计元素均和埃安S相同。EA6使用了封闭式进气格栅，大灯造型变为了C字形，变得动感了许多。前包围夸张的“进气口”装饰更换为三角造型，雾灯隐藏在其中，下部的银色装饰板横贯车头，增加了车头的厚重感和整体性。

车身尺寸方面，EA6的长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。侧面的车身线条和埃安S如出一辙。实拍车型采用了18寸轮圈为双五辐拼色设计，看上去很动感，匹配的轮胎规格均为235/45 R18。

车尾的设计简单但造型饱满，最大的亮点就是两侧的细长尾灯。后备厢盖左侧贴着“广汽本田”的Logo，再配合广汽集团的车标，第一次看到时多少都会有点恍惚。

广汽本田EA6点内饰设计整体和埃安S近乎一致，尤其是双辐方向盘，除了底部的“EA6”标识，其他都是完全相同的。但是，新车的“U型飞翼”设计理念还是做出了和埃安S的区别。

EA6采用了悬浮式中控屏设计，取消了埃安S上的贯穿式空调出风口，同时中控台区域也有所改动。

新车的中控台使用了U形设计，并放弃了传统的换挡杆，改用按键式换挡机构。右侧设计了两个开口很大的杯架，并取消了盖板。

广汽本田EA6的前后排座椅靠背均采用了“内凹曲面”的设计，在实际体验中，坐垫及靠背确实有着极佳的乘坐舒适性，并且高配车型还带有加热、通风、记忆等功能。

第二排座椅可以4/6比例全部放倒，放倒之后后备厢的空间得到了延展，拉放一些大件物品（例如雪板）也会变的更加便利。

动力方面，广汽本田EA6讲采用永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm，NEDC续航里程可达510km。

众所周知，广汽本田在售的全部车型均以纯燃油或者混动作为动力来源，在新能源车领域还处于空白状态。但随着新能源车在国内的不断普及和相关排放法律法规越来越严苛，广汽本田是时候推出一台新能源车型，这台EA6就是广汽本田的试水之作。借用广汽新能源成熟的技术，基于埃安S打造EA6似乎也是一个稳妥的选择。