黄圣依打call国产硬派越野车:唯有自身强大,方可踏浪前行
正在过去的夏天,最火综艺节目非《乘风破浪的姐姐》莫属了。姐姐们不仅用自己的实力和魅力,改变了人们对“30+女性”群体的固有认知,更是用永不妥协的坚信与努力,让人们看到直挂云帆,乘风破浪的别样人生风采。
用最真实的自己说明一切
自从参加节目以来,黄圣依一直被外界的各种声音所包裹,面对这些声音,她并没有选择亲自站出来发声或者做任何解释,而只是一如既往地做最真实的自己,因为在这个圈子里的时间太长,她深深的懂得有些东西她再怎么解释都是没有用的,只有靠时间来说明一切。而事实证明,黄圣依的做法是正确的。自节目开始到现在,可能还会有一些不好的声音出现,但是,整体上大家已经从节目中看到了一个真实的黄圣依,一个可爱的黄圣依。尤其在第五场公演中,黄圣依的表现可谓可圈可点。
黄圣依在《星空演讲》中说:“我学会付出、学会接受;学会沉默、学会坦荡;学会即便再爱一个人,也要给他足够的空间去成长。”
不论面对何种质疑,勇敢做自己,这种强大的内心,披荆斩棘的意志力,是黄圣依最终收获掌声的根本原因,这种勇往直前的精神,真正撑得起“乘风破浪”四字。近期,黄圣依与一款国产硬派越野车同框,更是由内而外散发出一股舍我其谁的气势。
一甲子的积淀,一切用实力说话
所有积淀都为了更好的爆发,虽然有人说你野心勃勃,但更多的人爱你灵魂有火、眼里有光。这正如时下中国汽车市场中风起云涌的SUV市场一样,曾经的自主品牌SUV很难跻身车市前列,只能依托于低价走量的方式去维持用户量。有人说,当年自主这么做并不是缺少“向上”发展的核心技术,而是那个时候人人都在讲品牌意识,刚起步的自主品牌还没有深耕情怀,没有得到情怀的品牌何谈价值甚至是技术?
然而事实上却并非如此,自主品牌的情怀早就在企业建立之初就已深植品牌内心。就拿现在被誉为“越野世家”的北京越野来说,早在改革开放初期,其前身北京汽车制造厂经中央军委指示,便承担起研制军用指挥轻型越野车的任务,其成名作就是至今仍被军迷们奉为经典的BJ212(参数|询价),随后在计划经济全面转向市场经济的大环境发展下,北京越野也在积极探索如何打开民用车市场,用市场经济思维打造出各个层级都能喜欢的硬派越野车车系。
岁月峥嵘,初心不泯。曾经BJ212是中国硬派越野车的开山鼻祖。如今的北京越野已延伸成为硬派越野家族,任何喜欢硬派越野车的玩家都能找到属于自己的那台“大玩具”。当然,在这其中15-20万的硬派越野车BJ40(参数|询价)仍起着中流砥柱的作用。
誓做硬派越野车中流砥柱
2019年北京越野全年销量为3.6万台,在车市增速放缓的行情下仍然实现了同比34.5%增长,近四年年度复合增长率为37.5%,其中BJ40对销量的贡献功不可没。所以,BJ40也是企业产品中迭代速度和应对市场变化最快的那个。虽然越野车仍然是个专业细分市场,但北京越野已经逐步成为该领域中的头部企业。
北京越野之所以能成功耕耘主流硬派越野市场,是因为它深知硬派越野车作为颇具个性化色彩细分种类,无论对于越野玩家或非越野玩家,它存在的意义不仅是交通工具,更是所有年龄层的“梦想玩具”。2020款BJ40城市猎人版推出了以“先锋”、“侠客”、“至尊”命名的3个版型来区分性能差异,15.98-18.98万区间的亲民价格更是圆了属于每个人心中的越野梦。
的确,说起硬派越野车大多数人总是绕不开经典的奔驰“大G”以及“Jeep牧马人(参数|询价)”这类车型,但这两款车硬派代表潜在的消费群体,其实早已与普通汽车大宗消费区别开来,首先是其高昂的市场定价,其次是进口车所带来不菲的维修成本,这样的定位属性不仅把普通消费者拒之门外,即便是真正车主在豁车越野时也会慎之又慎,毕竟这样昂贵的玩具一旦出事,就是几万甚至几十万维修成本,别说尝试敢于挑战的越野精神,能原路返回就已阿弥陀佛了。
所以,简单将硬派与越野概念强加在主流消费需求之上是不合理的,而北京越野一直努力践行的便是要将越野车打造的像《浪姐》一样,打破年龄圈层以及社会圈层,做出符合广大消费需求的合适车型。同时产品力上快速迭代升级,让硬派越野车“皮糙肉厚”的印象逐渐从公众中淡出,开辟全新的“越野+舒适”细分市场。
特立独行,懂车的人才会买BJ40
如同黄圣依在舞台上展露的实力打破了观众以往认知一样,2020款BJ40城市猎人版为了打破硬派SUV外观上时代潮流感的不足,在原先整车框架基础上,通过对五孔进气格栅、LED大灯和矩形日间行车灯的重新勾勒,形成了个性化硬派风格中独树一帜的态度。同时,新款车型对前护板镀铬以及双色轮圈样式的积极调整,使这台硬汉更具侠骨柔情之风,不仅增加了俏皮感,还创造了同级中独特的都市色彩美学。
不仅外形更具城市风格,2020款BJ40城市猎人版还将“内心”再次升级,新车不仅大胆采用豪华品牌善用的撞色拼接,同时加入时髦中控双大屏、金属材质旋钮以及电子档杆等。其豪华感体验早已与传统意义上的硬派SUV形成鲜明反差,这样“内心强大”的2020款BJ40城市猎人版与黄圣依的强大内心不谋而合,只有不断强化自己,才能更好的面对世间繁华。
“降排降本” 同样也成为2020款BJ40城市猎人版的关键词,动力上新款车型虽然由原来的2.3T发动机降低至2.0T发动机,但最高功率165kW仍达到了主流合资品牌高功率发动机输出水平,扭矩不降反升,380Nm最高扭矩不仅提升了极限脱困能力,同时这台全新发动机可以使用92号汽油,燃油适应性不仅更好,百公里实际综合油耗更是下降至10.4L/100KM。
油耗猛降另一原因还来源于其所搭载的采埃孚8速自动变速箱,这台变速箱相比老款6速不仅具备更宽泛的传动比,同时在换挡节奏把控以及档位设定调教已经领先于老款近两个身位,加之北京越野为了验证其适应性和耐久性,上市前整车经历800多项性能评估和40万公里“三高”环境测试,在-42℃这样的极端环境下依然可以稳定发挥。
除了动力上革新,2020款BJ40城市猎人版还进一步优化了全系四款配置,所得到的结果不仅是售价层面更加合理,综合配置也能满足更多元化用户需求,同时针对喜爱越野发烧友的四驱版车型,不到20万元的价格就能买到拥有ECO、舒适、运动、雪地等四大模式的硬派越野车,在圈子中成为必看的选项之一。
小结:
成熟的越野文化,不只是穿越非铺装路面、探索无人区,也不应只看作连通两个孤立世界的交通工具。它所传递出的文化应该是凭借越野车的能力,让每一个天生敢为的越野人时刻打磨自己,这不仅是“三十而立“浪姐们所传递出的敢爱敢为的精神,更是北京越野一路而来的信念坚持。