5万起步标配电子手刹+ESP，瑞虎3x PLUS想问还有谁？
早些时候，在奇瑞鄂尔多斯基地的下线仪式上，瑞虎3x PLUS就已经引起了不少消费者的注意。此次全国上市，瑞虎3x PLUS正式来到消费者身边，在5万元级实现全系标配ESP，毫不夸张地说，这已经算得上同级别的安全标杆了。
对于小型SUV而言，因成本因素而简化安全配置早已是常态。瑞虎3x PLUS全系标配ESP的决心值得称道。在ESP的介入下，瑞虎3x PLUS拥有更为稳健的动态表现，不仅可以轻松应付湿滑路面，也可以保证车辆在紧急制动、紧急避让、弯道超车等复杂场景下有良好的操控表现。
值得注意的是，作为博世最新一代电子车身稳定系统，瑞虎3x PLUS所搭载的博世9.3版本ESP较博世9.1版本ESP具备更强大的性能。如主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理器、配置全新数字压力传感器等一系列优势。调节精度大幅提升，车身动态控制更加细腻，足以应付各类极端复杂的路况。
同时，瑞虎3x PLUS在看得见的部分也进行了重大更新，新车采用全新家族式设计语言，迎合了年轻群体的审美需求。点阵式星河前格栅的造型呈现出冲击力十足的前脸，此外17吋双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条也强调了造型运动感。
内饰方面，瑞虎3x PLUS的环抱式内饰加全新材质色彩组合，再配以三幅式真皮多功能方向盘，整体气氛看齐了10万级家轿的标准。此外瑞虎3x PLUS配备了全新智能装备，支持Carplay+Carlife手机映射，再配上9英寸大屏，这些都是同级别同价位车型很少有的配置。
动力配置则是标准的家用水平，1.5L发动机配模拟9速CVT变速器完全可以满足日常行驶，高速超车也不会乏力。值得一提的是，瑞虎3x PLUS还全系标配了EPB电子手刹及AUTO HOLD自动驻车系统，这是令人非常意外的，要知道，这车最低配的价格不到5万元！
结语：
总的来看，这款车的亮点是很明显的。让人意外的点是全系标配ESP+电子手刹+Autohold，这使得低配车型也不会显得廉价。并且在外观和内饰设计上也足够“体面”，在5~7万的价格区间里，瑞虎3x PLUS是很少有的高性价比之作，如果你要买一辆入门小车，那瑞虎3x PLUS是非常值得的选择。
文｜坂道
