315晚会已然落幕，但是点名曝光所带来的影响或许还刚开始。

被曝光人脸识别滥用的科勒卫浴等企业，连夜拆除摄像设备；福建福州回收剩排骨的曼玲粥店，被责令停业整顿；猎聘等涉嫌泄露个人简历信息的APP在各大手机应用商店被下架。

被点名曝光后，涉事企业便迅速道歉、整改，315晚会的影响可见一斑。只是，对于汽车行业的爆料，似乎有些雷声大雨点小，此前骚操作不断地的特斯拉逃过一劫。

相信有很多人，都认为特斯拉此次会“光荣”上榜，毕竟在315之前，它的表现实在是太过“拉胯”。

3月11日，海南海口一辆特斯拉Model 3(参数|询价)被车主曝光刹车失灵导致事故，有意思的是，特斯拉官方售后人员进行二次测试的时候，车辆同样没能够及时刹住，从而撞到了墙上，这似乎直接坐实了Model 3刹车失灵的事实。

如果你觉得一件事十分荒谬的时候，那么它有可能向着更荒谬的方向走去。

特斯拉为证明车辆没有问题，匆忙地发布了Model 3的车辆测试结果，先不提该检测机构不过是社会车辆的年检机构了，检测报告都漏洞百出，上面竟然错写Model 3是前驱车，要知道特斯拉在全世界范围内都未卖出一辆前轮驱动的车型。

或许特斯拉是真的慌了，才会犯如此低级的错误，闹出这样的笑话。特斯拉此举也不禁让人想起《九品芝麻官》中，方唐镜说“你打我呀，有本事你来打我呀”这段经典的剧情，亲手把“锤”送到车主手中，来“锤死”自己。

售后服务人员演示都能够出现纰漏，还有视频为证，足以说明Model 3存在刹车失灵的问题，然而即便如此，特斯拉官方还狡辩称这起事故主要由于地面湿滑，踩制动踏板较轻，导致制动距离变长。

“睁眼说瞎话”不过如此，这也不禁让我们想起，此前特斯拉便多次“甩锅”车主的行为，Model 3刹车失灵真的都是车主使用不当吗？

然而，就在网友们纷纷对特斯拉感到不满，口诛笔伐之时，海南女车主却突然发声表示“正在与特斯拉和解”，甚至在声明中表示认同特斯拉的检测，车辆没有问题。

声明一出，一石激起千层浪，毕竟Model 3刹车失灵铁证如山，而特斯拉的证明则漏洞百出，车主为何在此时“变节”，这也令网友和跟进的媒体措手不及。

一时间，“特斯拉给得太多了”、“到账了，大家散了吧”“没有什么是用钱解决不了的，如果不行，那就再加点”的说法不绝于耳，大家都认为车主是因为特斯拉许以重金，才发出和解的声明。

但事实，似乎也不像大家所揣测的那样，曾经在“特斯拉销售事故二手车”一案中胜诉的车主韩先生，发布了一张“保密协议”的图片，原来女车主之所以发表和解声明是因为与特斯拉签署了保密协议。

保密协议显示，特斯拉以24.99万元的新车价格回购这辆Model 3，但是女车主购买的保险、车膜的费用则不予退还，11602元由女车主自行承担作为车辆的折旧费。

也就是说，女车主只不过拿回了自己应得的，没有高额的补偿，也没有“退一赔三”，甚至自己还付出了一定的代价。

在早些时候的315晚会上，英菲尼迪被曝与积极维权的车主签署保密协议，但是对于那些维权不积极的车主却置之不理，其目的便是为了息事宁人，特斯拉此举有着同样的目的。

对女车主而言，无论是证据还是舆论都对她极为有利，如果寻求法律帮助或许也能够得到有利于自己的结果，但是其要付出的时间成本实在过于高昂，同时还要面特斯拉公关以及法务部强大的压力、水军的谩骂，精神上更是常人难以忍受的，这个结果或许已经令她满意了。

事实上，曝光“保密协议”的韩先生便是一个例子，他购买的特斯拉二手车经判定为事故车，并且在一审中被判“退一赔三”，然后呢？特斯拉掐在一审判决发挥法律效率的最后一天申请上诉，通过不断消磨维权人的意志，来达到让车主妥协的目的。

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。特斯拉产品故障的“灰”，落在车主身上，也是难以忍受之痛苦，海南女车主算是“胜利”了，但是以后其他特斯拉的车主想要维权或许更难了。

一方面，针对特斯拉选择维权的车主不在少数，为何独独海南女车主能够与它签署保密协议。

正如前文所言，此次事件中，特斯拉表现得过于愚蠢，留下了太多的把柄，而且现在正值315这一敏感时期，不宜让舆论发酵的更厉害。那么下一次，当还有特斯拉车主维权的时候，还会有如此“天时”吗？

另一方面，此次维权事件，网友以及其他受害的车主也出了很多力，然而女车主选择签署保密协议，等于是“背叛”了这些人，寒了他们的心，以后如果再有车主维权的话，网友们定然不会再如此热情了，“人和”甚至也不会有了。

特斯拉似乎也获得了“胜利”，Model 3失控板上钉钉，但是只需将旧车回收，便可当作无事发生，这无疑助长了其“嚣张”的气焰，让它今后面对车主时更加蛮横无理、有恃无恐。

最终受到伤害的，还是消费者，有“失控”风险的Model 3仍然在不断出售，同时仍有车主因为“Model 3刹车失灵”而维权，被原价回收的Model 3又不知是否会二次出售给消费者。

除了甩锅还是甩锅，失控的似乎不是Model 3，而是新能源路上的特斯拉。路走远了会偏，人要多了会乱，已经走偏的特斯拉终会为自己的傲慢吞下苦果。