搭载3.0T的荣威RX5 ePLUS，竟然只要15.58万起

9月23日，上汽乘用车联合新华社在上海中心举办了“3.0T绿色澎湃动力中国品牌力量”思享会。在本次发布会上，上汽不仅发布了“3.0T绿色澎湃动力”，同时上汽荣威旗下首款搭载该技术的SUV车型——荣威RX5(参数|询价) ePLUS也于现场正式上市，并且，新车换装了全新狮标LOGO！

售价&购车优惠

荣威RX5 ePLUS共推出了两款车型，官方指导价为15.58万-16.58万元，领潮惊喜价为15.28万-16.28万元。此外，新车的优惠政策相当诱人，消费者可以享受包括减负礼PLUS、金融PLUS、置换礼PLUS等礼遇，其中前5000名购车用户还可以享受终身质保PLUS以及终身流量PLUS政策，总共5大“芯”国潮礼遇。

5大“芯”国潮礼遇：价值15000元终身电芯质保的终身质保PLUS（前5000名客户可享）；价值3000元终身免费基础流量的终身流量PLUS；享新能源专属牌照&购置税全免，额外享受3000元充电补贴的减负礼PLUS；0月供、0利息的金融礼PLUS以及6000元增换购补贴的置换礼PLUS。

搭载3.0T绿色澎湃动力

动力是荣威RX5 ePLUS的最大亮点，该车是上汽乘用车首款搭载“3.0T绿色澎湃动力”的插电混动SUV产品。

所谓的“3.0T绿色澎湃动力”搭载了上汽“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率高效永磁同步电机、全球首款10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术，最大马力224kW，最大扭矩480N·m，动力输出比肩主流3.0T燃油车型。

传动系统方面，RX5 ePLUS的变速箱也是黑科技。全球唯一的10速二代EDU智能电驱变速箱，实现小于0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上。而电池方面，新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为52km，百公里综合油耗低至1.6L。

电池安全

安全方面，荣威RX5 ePLUS的电池严格按照美国最权威的UL2580标准设计，且三电系统都达到了IP67防水防尘标准，再加上“8年或12万公里电池衰减小于30%、8年或15万公里三电系统质保”承诺，打消用户用车的后顾之忧。

智能化表现

智能方面，荣威RX5 ePLUS搭载4G互联娱乐行车系统-Pro，拥有精微语音交互、智慧个性导航、智慧出行云娱乐、智慧生活服务功能，可实现在线音乐、喜马拉雅FM、快手视频播放等，还支持OTA无限升级迭代。此外，新车搭载了L2级别的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助科技。

其他配置方面，RX5 ePLUS配备了12.3寸全液晶仪表、14.1寸触控式中控大屏、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、无线充电、驾驶模式选择和能量回收强度调节等等。另外，值得一提的是，中控大屏由此前的斑马升级为阿里最新的VENUS系统，该系统硬件相比斑马系统有了很大提升，运算能力提升让系统运行更加流畅。功能性上除了常用的导航、在线音乐等功能之外加入了很多小程序，实用性更强。

外观&内饰

外观方面，荣威RX5 ePLUS沿用了荣威RX5 PLUS车型的造型，外观变化并不大。新车采用了“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。但是前脸大面积的黑色网状造型前格栅，提高了车型辨识度。