作者：马芮

2020北京车展开幕在即，国产奥迪e-tron也通过拖车抵达车展现场。据悉，新车已经正式下线，预计年内完成上市。而此次奥迪将在北京车展公布多款电动车型，奥迪e-tron的国产也是奥迪在国内的新能源市场进一步扩展产品线的重要一步。

2020北京车展发布的国产奥迪e-tron是其在国内首次正式亮相。据悉，国产e-tron长宽高分别为4901/1935/1640毫米，高度比进口版车型高12毫米。在外观上，国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致，前脸采用了大尺寸中网配合锐利灯组造型，进一步强化前脸的运动视觉效果。

在车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，用众多笔直的横向线条打造出参差错落感，并有效的拉伸了尾部的视觉效果。该车左侧的尾标为“e-tron”LOGO，与进口版一致。车身右侧则加入了“一汽奥迪”的国产化标识，但国产后的车型为“50 quattro”，相较于进口版本的“55 quattro”可能会在动力方面略有削弱。

从此前的内饰谍照上来看，新车基本与海外版车型保持一致，采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，提升了车内的科技感。海外版车型采用了与A8相同的四辐方向盘，不过国产版车型则依旧为三幅式方向盘。此外，国产版车型同样采用了设计科幻的全新样式电子挡把。

动力方面，新车基于全新的MLB新能源平台研发，采用前后轴分别搭载一台交流异步电机的四驱系统。其中，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314 N·m。 电池方面，国产e-tron将搭载最高97kWh 的三元锂电池组，官方给出的新车工况续航里程为465km，零至百公里加速时间在运动模式下为5.7s；作为比较，在售的进口版车型NEDC续航为470km。（图片来源于网络）