在豪华中型轿车市场，奔驰C级(参数|询价)一直处于不错的领先优势，近四十年的时间里，奔驰C级累计完成销量超过1050万辆，成为奔驰品牌中最为畅销的车型之一。而在2月23日，奔驰正式发布了全新一代C级，据官方介绍，全新一代奔驰C级也是第一代全系动力系统电气化的奔驰车型，足见奔驰对该款车型重视程度。

另外值得关注的是，全新一代C级将推出三厢版和旅行版两种车身形式，而长轴距版车型将会年内在中国市场正式发布，未来在国内的主要竞争对手依然是宝马3系(参数|询价)和奥迪A4L(参数|询价)。

产品实力如何？

从官方公布的实车图片来看，全新一代奔驰C级采用了全新的设计语言，整体造型与之前发布的全新一代S级颇为相似，而其前脸首次采用了被官方称为“星河格栅”的中网格栅，前进气格栅内部还采用了较多的奔驰三叉星徽标元素，大灯轮廓造型延续了新款奔驰S级(参数|询价)的设计风格。

而从侧面来看，新车依旧采用了奔驰轿车比较常用的更简洁的型面造型，而一条明显的肩线从车头贯穿至车尾，让新车侧面更具运动感。在车身尺寸上，全新C级三厢轿车的长宽高分别为4751/1820/1438毫米，轴距达到2865毫米，全新C级旅行车只是在车身高度上比三厢轿车多出17毫米。对比来看，全新C级的车长和轴距均有所增长，使得车身看起来较为修长。

而在车尾，新车的整体设计也是在意料之中，依旧是消费者熟悉的“收眼角”尾灯设计，而灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮后拥有不错的视觉效果。另外后保险杠的造型与前脸进行呼应，营造出不错的层次感。

而进入车内，新车的整体造型也颇有些“小S”级的气息，内饰的布局重新回归了T字型设计，同时全新C级首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计，中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度。12.3英寸仪表盘和纵置11.9英寸中控触摸屏，营造出了不俗的科技感。此外，新车也提供与S级相似的两款方向盘，分别对应豪华与运动两种整体风格。

在动力系统方面，全新奔驰C级也颇具看点，全系车型发动机均集成了奔驰第二代ISG 48V电机，提供1.5T四缸+48V和2.0T四缸+48V两种动力系统，1.5T+48V最大功率分别为125+15kW和150+15kW，而2.0T+48V最大功率为190+15kW。三种动力总成均匹配9速自动变速箱。

另外值得关注的是，全新C级未来还将采用第四代插电式混动技术，装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池，纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。

而在行驶品质方面，全新C级也有了较大的升级调整，比如说新配备了后轮转向系统。这套系统在60公里/小时以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度，以提升车辆的灵活性以及高速过弯的稳定性等。

未来有望重塑标杆形象

整体来看，全新一代奔驰C级无论是在外观、内饰还是在动力系统方面，都实现了不错的提升。尤其是在豪华科技感的营造方面，在同级中再度处于领先的位置。此外全系动力系统电气化的配备也进一步迎合了当前市场的需要。

值得关注的是，此前全新宝马3系已经在2019年实现升级换代，而奥迪A4L也在去年实现了中期改款，随着此次全新一代奔驰C级的到来，豪华中型轿车市场的竞争势必将更加激烈。

而根据此前的销量数据显示，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L始终处于第一阵营，据统计2020年奔驰C级累计销量为152,300辆，宝马3系和奥迪A4L则分别为156,164辆和130,906辆。对比来看，宝马3系稍微占优，不过随着全新一代奔驰C级的到来，在产品力大幅提升的情况下，其有望重新夺回该细分市场的冠军宝座。

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