刘亦菲代言，199888元起售的上汽大众ID.4X实力如何

随着鼠年的结束,牛年如期而至,牛年农历的第一个节气便是立春,是春天的开始,万物开始复苏，正所谓“一年之计在于春”。对于车企来说，为了博取一个好彩头，一般立春左右都会有所动作，这不2021年立春刚过，上汽大众便为首款MEB纯电SUV ID.4 X(参数|询价)举办了线上核心技术沟通会，让大家对ID.4 X有更为全面的了解。

作为上汽大众首款MEB平台下的车型，ID.4 X代表了上汽大众电动化时代的开启。1月21日，这款备受瞩目的车型公布综合补贴后售价，售价区间为199888元-272888元。对于广大消费者来说，当前大家最为关心的问题便是其车型实力究竟如何呢？能否在竞争激烈的市场中分得一杯羹呢？一切还要用实力来说话。接下来，我们不妨就从多角度来了解下这款产品，看看其实力究竟如何。

造型设计颠覆传统印象，内饰风格主打科技简约

无论是燃油车还是新能源车型，外观绝对是大家关注的焦点，尤其作为纯电动车型，颜值更是重中之重，毕竟相比于同质化严重的燃油车，纯电动车型在外观设计上更为独特，那么上汽大众ID.4 X在颜值上表现如何呢？能否得到年轻人的青睐。

说到ID.4 X的外观，相信很多人会用颠覆来形容，毕竟大众“套娃”的设计风格早已没有新意，大家期待看到大众新的设计，而ID.4 X则是最好的诠释。从前脸来看，采用的贯穿式灯带串起了两侧IQ.Light光眸矩阵式大灯与LOGO，夜间点亮之后呈现出强烈的科技感，而且也展现出足够的品牌辨识度。而车尾的贯穿式尾灯则与此互为呼应，甚至于中央LOGO同样支持点亮。

这不仅仅代表了大众品牌的最新设计，更代表了大众品牌未来科技化的风格。若开上ID.4 X走到大街上，除了那么熟悉的车标之外，很难将其与传统大众车型相结合，这便是ID.4 X设计的独特之处，符合当前年轻消费者的审美。

至于内饰，ID.4 X也营造了足够科技前卫的内饰风格，更多功能被集成在12英寸的悬浮式中控屏内，液晶仪表也采用悬浮式设计，相比常见的那种仪表盘造型，ID.4 X的仪表盘造型简约不少，与增强型抬头显示系统互为搭配，为驾驶者提供丰富的行车信息。值得一提的是，ID.4 X所配备的增强型抬头显示，与如今普及开来的抬头显示系统有所不同，这种功能的呈现效果更加真实，而且造价也相对更高，无形之中提升了ID.4 X的档次感。

就外观和内饰而言，ID.4 X用科技表明了大众品牌未来的发展之路，代表了大众品牌最新的设计，至于是否是你的菜，还需要根据自己审美来定。

最长续航达到555km，ID.4 X能否解决你的续航焦虑症

对于任何一款纯电动汽车来说，续航里程是一款车型实力的象征，毕竟当前续航焦虑症依然存在，让很多人望而却步。众所周知，ID.4 X基于MEB平台打造的ID4X，在技术方面也有着得天独厚的优势，毕竟MEB平台是大众专为纯电车型打造的模块化平台，因此ID.4X属于一款不折不扣的正向研发车型，背后凝结着大众在新能源领域的最新技术成果。

就拿续航里程来说，上汽大众ID.4 X提供了三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机版本最大功率为125kW和150kW，峰值扭矩均为310N·m；双电机版本最大功率分别为80kW和150kW，峰值扭矩为460N·m。从官方公布的信息来看，上汽大众ID.4 X的NEDC综合工况续航里程分别为402km、520km、555km。

三种动力版本的出现，无疑让其做到了全面覆盖，进一步提升了竞争力。相比于小鹏G3(参数|询价)以及特斯拉Model 3(参数|询价)之流，更能被消费者所接受。而高达555km的综合续航里程，完全可以满足大家的通勤，消除所谓的续航焦虑症。

当然，作为MEB平台下的车型，续航里程只是其中一部分，其全新三电系统布局应用其中，从而将空间和能耗表现达到极致化的水平。平板式电池模组布置的车底，50：50的重量分配，同样很好保证了操控性。在很多朋友认知中，这类电动车无非就是代步工具，但上汽大众ID.4X却能够让我们感受到十足的驾驶乐趣，这点在同级别中属实难得。

ID.4X成为爆款的几率有多大

从实力上来讲，ID.4X代表了大众品牌最先进的技术与设计风格，但能够热销还要看其市场定位于市场竞争情况。首先ID.4X定位于紧凑型纯电SUV，放眼市场上的合资纯电紧凑型SUV，只有福特领界EV(参数|询价)跟它是同一个级别，但无论是品牌号召力还是产品力都无法与ID.4X相比。也就是说，当你想要购买一款合资品牌紧凑型纯电动SUV的话，除了福特领界EV之外，并没有给你太多的选择，若有的话那便是一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价)，不过两车“师出同宗”，选谁还看个人喜好。