特斯拉又造了一台爆款，每小时卖出200台，34万就有百万档次

2021年的第一天，“不按常理出牌”的特斯拉又放出一枚重磅炸弹：国产Model Y(参数|询价)两款定价分别为33.99万元、36.99万元，与之前官网上预售的进口Model Y车型相比，价格相应大幅下调了14.81万元、16.51万元。该消息一出，特斯拉官网因访问量过大一度导致崩溃，更有消息传出10分钟新车订单就超过了10万辆，火爆程度可见一斑。

紧接着，特斯拉公布了2020年的销量数据，总销量为499550辆。特别是在2020年第四季度，特斯拉全球累计销量为180570辆，创下了特斯拉单季度销量的最高纪录。虽然499550台的数据相比特斯拉自己定下的50万台年度目标还差了450台，但这样的销量成绩已经非常值得肯定了，相比蔚来2020年一共交付了43728台新车、小鹏2020年一共交付了27041台新车，理想2020年则一共交付了32624台新车，它们所占的市场份额依旧“不够看”。

前一天公布国产Model Y极具“杀伤力”的售价引发订单潮，后一天便官宣达成年度交付50万辆的目标，特斯拉在新年伊始可谓“双喜临门”。而随着“高性价比”国产Model Y的上市，有机构预测特斯拉2021年的销量有望突破百万。有销售称，虽然“10小时10万单”是夸张的描述，但仅元旦三天，全国应该就拿下了一两万个Model Y订单，平均下来每小时200多单，这个成绩同样可怕。其实，除了大幅降价外，特斯拉车的产品力也是吸引消费者的因素之一。

Model Y之所以抢手，一个最显著的因素是：它是一台SUV。从外观上看，特斯拉Model Y给人的观感就像是SUV版本的Model 3(参数|询价)，其前脸造型与Model 3保持一致，依旧采用倾斜角度较大的引擎盖和无格栅设计，营造出较强的科技感。两侧大灯组造型犀利，光源采用全LED，集成了日间行车灯、转向灯、近光灯以及远光灯，点亮后辨识度很高。同时，新车的下包围也加入了黑色进气口，进一步提升了车头的运动效果。

车身侧面，虽然Model Y依旧保持了特斯拉家族简洁科技化的设计，但Model Y毕竟是SUV车型，长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，这个数据相比Model 3要大。此外，溜背式的车身造型、无框车门、隐藏式的门把手以及21寸涡轮样式性能轮毂，在提升运动气息的同时也十分抓人眼球。车尾也是特斯拉家族化的设计，鸭尾设计和黑色的下包围彰显了较强的运动感。而大尺寸的LED尾灯组，带有明显的家族风格，点亮后辨识度非常高。

来到内饰，同样延续了Model 3的极简设计风格，中控台采用双层设计，并使用了贯穿式的空调出风口造型，搭配木纹饰板让车内质感提升。15寸的中控大屏依旧“兼职”了仪表盘的功能，方向盘也是一如既往的小而粗壮，握感不错。继续采用怀挡的设计，向下拨动两下，便可激活特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统。同时，前排的储物空间还提供了4个USB接口和双座手机无线充电器，实用性进一步提升。

配置上，新车标配方向盘加热；12向调节的前排座椅，并支持前后排座椅加热、方向盘加热；高级音响系统，包括14个扬声器、1个低音炮、2个功放和沉浸式音效；高级车载娱乐服务（第一年免费）等。智能配置方面，新车标配基础版辅助驾驶功能，包括如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等。另外还提供自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等功能。这个选装包也可在购买车辆后进行购买，当然价格也是相当不菲，需要64000元。

Model Y本质上是一辆SUV车型，因此打开后备箱门我们可以看到一块比较大的后备箱空间，而且这个空间并没有因为Model Y溜背的造型而有所减少，而且后排座椅支持4/6比例放倒，打开后备箱地板还有一块不小的储物空间。除此之外，与Model 3一样，Model Y在车头的位置同样提供一个行李厢空间，目测放下一个登机箱没有问题，使其有着更强的灵活性和功能性。

动力方面，Model Y长续航版的前后电动机最大功率分别为188kW和147kW，最大扭矩为527N·m；Performance高性能版的前后电机最大功率为211kW和147kW，最大扭矩为639N·m。其中，长续航版车型0-100公里/小时加速时间为5.1秒，续航里程可达594公里(国际工况下)；而Performance高性能版加速仅需3.7秒，续航里程可达480公里(WLTP预估)。

综合来看，特斯拉Model Y相比Model 3是一款实用性更高的车型，而Model Y的热销已经是意料之中，理想汽车创始人李想就曾表示，“Model Y很可能成为第一台单一销量过百万的电动车型。”所以从目前的局势来看，特斯拉在2021年将继续保持自己自新能源市场中的“领头羊”位置，而无论是蔚来、小鹏、理想等造车新势力不断发展冲高，还是岚图、ARCFOX等国企高端品牌以新的模式和实力寻求突破，中国的新能源汽车行业不断进入良性发展通道。只有提供富有竞争力的产品和服务，才能持续赢得市场的口碑。