相比其它月份，大家似乎更看重12月份的车企销量报表，不为别的，就想看看心仪品牌这一年的表现到底如何。整个2020年，国内车市上半场颓势，而下半场奋起直追，凭借后程发力几大车企均有不俗表现，譬如红旗已完成20万销量目标。合资方面，别克以及林肯同样发挥出色，尤其别克累计近百万辆数据。

红旗汽车应该是最早公布销量数据的车企了，去年12月中旬发布公告表示年度20万辆目标已完成，我们的新目标将是40万辆。一汽红旗作为自主汽车天生的高端品牌，具备无以伦比的号召力，从开始走亲民路线后，销量数据直追凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪车，以现在势不可挡的气势来看，赶超他们也不是不可能。

当然了，想要消费者持续看好，必须要有产品力出众的车型做后盾。当前红旗产品线涵盖了轿车、SUV以及新能源车几大热门领域，HS5以及H5为销量支柱车型，未来可能还会继续强化细分车型增强竞争力。布局新能源领域，既是满足大家需求，也是车企发展必须，以E-HS9来看实力不容小觑。

长安自主系汽车同样表现非常出彩儿，据悉全年累计销量150万台，蓝鲸家族销量突破90万辆，长安蓝鲸已经成为了最耀眼标签。原创核心动力，匹配视觉冲击力十足外观，使得长安多款产品迈入单月万辆俱乐部，譬如CS75(参数|询价)PLUS还曾一度威胁到哈弗H6(参数|询价)的冠军为主。

引力系列，是长安自主系全新车型，继首款UNIT持续火爆后，第二款UNIK即将上市。高颜值，大尺寸和强劲动力，将会是长安UNIK最强竞争力，能否突破合资壁垒就看自己表现了。长安汽车仅限于此？当然不是，未来规划中还有“方舟”平台架构和高端新品牌，而这高端新品牌是联合华为以及宁德时代共同打造。

上汽通用别克创造了2018年以来的新纪录，单月卖出128591辆，全年累计将近百万辆具体为926328台，2020年的别克很不错。具体车型表现，别克英朗(参数|询价)12月销量42233辆，全年累计295857辆；君威(参数|询价)12月销量15517辆，全年累计销售135877辆；昂科威(参数|询价)全年累计销量137423辆，昂科旗(参数|询价)12月销量4736辆。

从销量数据上看，别克轿车明显强于SUV产品，特别四缸英朗的回归，再次成为爆品拉动了整个品牌的增长。别克SUV不是没有实力出众车型，旗舰大7座昂科旗，上市前剑指汉兰达(参数|询价)但上市后差强人意，或许输在了车标和价格。

没啥以外，一汽大众再次蝉联2020年销量冠军。相比南大众，北大众具备相对完整的产品体系，低端捷达、中端大众以及高端奥迪，共同努力下打造出年销超2百万辆的出色成绩。具体到品牌方面，奥迪（包括进口）累计销量72.6万辆，顺利完成70万辆的年度销量目标，大众2020年卖出1280377辆，捷达后劲儿不足只有155223辆。