今天，我们又要聊一个老生常谈的话题，就是“三缸机”，为什么要聊呢？因为又有一个非常出名日系品牌，要推出搭载三缸机车型产品，它就是——丰田卡罗拉(参数|询价)。在近日，工业和信息化部公布了最新一期的车型申报目录，其中出现了一款丰田卡罗拉，这款申报车型的外观与现款基本一致，最主要的变化来自于发动机，换装了一款新的1.5L三缸自然吸气发动机，标注油耗为5.1-5.6L，现款1.2T车型的油耗为5.6L。

此消息一出，也是引起了汽车圈一番非常热烈的讨论，首先先来说说这款产品，从外观来看，这款三缸机版的卡罗拉与现款车型的外观并没有太大的区别，依然延续现款的设计语言，位置靠下的大尺寸进气格栅，配上大C型两侧造型，让整个前脸极具辨识度。而内饰方面申报图则并没有报道相关的信息，但大概率来说还是会延续现款的车型的设计。

而在车身尺寸上，新版本车型的长宽高为4635*1780*1435mm，轴距长度为2700mm，与现款车型保持高度一致，并没有任何的变动，看得出来，作为中期改款车型，新车并没有太大的变化，说完了没有太大改动的地方，接下来自然就要说说改动最大的地方，就是动力方面。

新版卡罗拉将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为89kw，其他的参数信息暂时还未公布，而关于其他的更多消息，暂时还没有详细信息露出，那么对于此次丰田将要推出卡罗拉三缸版车型，在国内市场消费环境中，是不是真的有足够的信心，让消费者认可它的三缸机呢？

其实三缸机，丰田早就有了，只是迟迟没有引入市场，在今年年初在日本本土，丰田发售了三缸版本雅力士，油耗表现，在4.6L百公里左右，此外，还有混动系统，其最大的亮点就是帮助雅力士跑出了2.8L百公里油耗。而丰田卡罗拉作为家轿中的王者，自然也是威名远播，在国内市场这个比较抵触三缸机的消费环境中，可能新车还没上市，就已经被人划入了不推荐购买的车型。

如果你要说丰田肯定是对自己“三缸机”的技术有很大信心才敢推出这款产品的，但其实在这之前，搭载许多“黑科技”三缸机产品不在少数，毕竟，近几年沃德全球十佳发动机里，三缸机的身影我们没少见，又有几个三缸机产品卖得火热呢？

毕竟，作为推行“三缸机”产品的先行者，别克和福特都没有取得好的成绩，而后面进入三缸机市场后，一些车型产品也是重蹈覆辙，其中最具代表的就是英朗(参数|询价)，三缸机之前，它是销量王者，搭载三缸机以后，销量呈直线下滑，如今重返四缸机阵营后，销量也逐步攀升，至于其品牌的车型，就算在刚开始推出了三缸机，但在随后也还是推出了四缸机车型，做到雨露均沾，才让自己的销量显得不那么尴尬。