作为汽车三点式安全带的发明者，沃尔沃汽车的安全性，在全球范围内都是有口皆碑。不过，沃尔沃怎么也想不到，自己会在安全带上“翻车”。

8月18日，沃尔沃决定自2021年1月18日起召回进口和国产沃尔沃汽车，共计244800辆。

本次召回范围内的部分车辆和前排座椅的安全带拉索有关，在某些情况以及用户行为下，拉索可能会处于紧绷状态，随着使用时长增加进一步磨损，从而导致拉索损坏，进而降低整个安全带的安全性。

当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险，存在安全隐患。

在上月初，沃尔沃就曾宣布，因为安全带存失效隐患，将在全球召回2006年至2019年生产的近220万辆汽车，这也是沃尔沃93年历史上规模最大的一次召回。

具体涉及到中国市场的车辆，也就是这24.48万辆。

这次的召回，基本可以排除供应商的问题，毕竟磨损的并非安全带本身或相关组件，而是车辆与安全带相连的部件。

这很可能是设计之初就存在的缺陷。要知道，如果安全带设计不合理或者安全带约束功能出现了问题，在车辆发生碰撞时会导致身体过度前倾，气囊起不到应有的保护作用，后果不堪设想。

一直以来，沃尔沃以安全，低调，高品位作为标签，成功的打开了中国豪华品牌市场。然而高速发展的背后，也暗藏着许多的隐忧。

在国内市场，沃尔沃的主销车型XC60(参数|询价)和S90(参数|询价)就深陷“共振”问题困扰，同样迟迟没有得到解决。

有不少沃尔沃车主反馈在开车时耳膜出现压迫感，甚至有疼痛感，让人恶心呕吐、心脏难受和烦躁，沃尔沃却将这个问题归结于车主个人问题。

而在持续投诉无门，问题无法解决的情况下，据悉已经不少车主“忍痛”卖车。

再说几句

沃尔沃一直主打安全，其创始人更是提出“做任何事情的指导原因必须是安全”。然而现在的沃尔沃，其主打的安全性能并没有他们说的那么出色。

有网友戏称："沃尔沃就是国产的质量，奔驰宝马的价格，保时捷的维修保养费用"，虽然是一句玩笑话，可的确道出了沃尔沃的真实面目。