SUV因为较大的空间、更高的坐姿、更丰富的使用场景等，饱受中国消费者欢迎，已经成为中国汽车市场的增长支柱。

那么消费者应该如何在不同动力、配置、外观、品牌的SUV车型中，选择最适合自己的那一辆车？

针对此问题，蜀锦传媒推出了SUV系列导购文章，将分别推荐10万、20万、30万价位区间下的质价比车型选择。

前期，蜀锦已经推荐了10万-20万元价位区间的SUV导购，本期将带来30万元售价的SUV车型。其实，30万元价位的SUV车型往往是鸡头与凤尾之争，是选择空间、配置都富裕的合资SUV，还是选择品牌影响力更高的豪华入门型SUV，这个价位区间购车的消费者大多会在这其中纠结，因此本期SUV导购，蜀锦将从“鸡头”与“凤尾”两个维度进行推荐。

凤尾——豪华品牌SUV

这个价位的豪华品牌SUV主要集中在紧凑型级别，而中型SUV的可选车型并不算多。哪怕如此，蜀锦还是更推荐消费者选择中型SUV，因为在这个价位选择豪华品牌SUV，除了追求车型的精致度以外，豪华品牌对于自身面子上带来的提升，在消费者购车中占据主导的地位，另外由于目前豪华品牌的大幅度优惠力度，还是有那么几款中型SUV可供选择。

奥迪Q5L(参数|询价) 40TFSI进取型终端优惠后，全国平均落地售价在35万元左右，部分地区的终端落地价接近34万元，接近本期的推荐价位主题。虽然该版本是奥迪Q5L的最低配车型，但是在配置与动力系统方面并不寒酸，主动刹车、全景天窗、电动后备箱、方向盘换挡、感应式雨刷、空调分区控制等实用性配置皆有搭载，配置方面最大的遗憾则是没有搭载奥迪品牌极具特色的LED大灯与虚拟座舱（全液晶仪表）。

但是奥迪引以为傲的Quattro四驱系统并未缺席。这套四驱系统虽然取消了原有的机械差速锁结构，但是相比竞品的四驱系统，在通过性方面依然有着一定的领先。

发动机拥有320N·m最大功率，百公里加速仅需8.6秒，对于这样一辆中型SUV来说也足够使用。

当然，奥迪Q5L最大的优势还是空间，作为率先在这个级别SUV开启加长的车型，其长宽高达到4753/1893/1659mm，轴距更是达到了2908mm，拥有比竞品更宽裕的车内空间，而且年度改款后最低配车型搭载了皮织混搭座椅，相比以往的织布座椅在内饰质感上有所提升。

虽然讴歌在目前中国市场的品牌影响力一般，但并不代表它的产品实力同样如此。

相反由于品牌溢价低，它的产品性价比极其出色。

讴歌RDX(参数|询价) 2.0T畅享版同样为入门级版本，全国平均终端落地价在32万元左右，但产品综合实力不亚于许多40多万元售价的竞品，举例来说，2.0T发动机匹配10AT变速箱，最大功率达到265马力，最大扭矩达到380N·m，账面数据与竞品的高功率版本处于同一水平线。

而且在配置方面，拥有L2级别辅助驾驶、矩阵式LED大灯、方向盘可变转向比、主动降噪、液晶仪表、车内氛围灯、车载空气净化、自动防炫目内后视镜等配置加持，让部分同价位的合资SUV在配置方面也不及它。

当然，讴歌RDX 2.0T畅享版也不是样样俱全，它产品最大的劣势是空间表现，特别是后排头部与腿部空间相比竞品的劣势较大，好在后排地板几乎无凸起，能提升后排三人出行的舒适性。

凤尾——合资SUV

30万元价位选择合资SUV，能选择到合资品牌旗舰SUV的中高配版本，在空间、动力、配置等方面都能兼顾。如果不看重豪华品牌的品牌价值，其实在这个价位区间中选择合资品牌的实用性更高。

什么是标杆？就是几乎所有竞品更新换代，都不约而同的对标同一款车型，那么在30万元级别的合资SUV中，汉兰达(参数|询价)就是当之无愧的标杆。汉兰达能够取得如此优异的成绩，与耐看且显大的外观设计、宽敞的车内空间、较早的入局、可靠耐用的品质有很大关系，正是这些优势让汉兰达在消费者心中有极高的口碑，以及3年78%的惊人保值率，从而奠定了汉兰达标杆的地位。

汉兰达四驱尊贵版相比更走量的四驱豪华版贵出了7千元，配置方面仅多出了电动尾门与10英寸中控屏，但是对于汉兰达这样内饰设计沉稳的车型，更大的中控屏对于内饰质感有明显提升，所以蜀锦更推荐四驱尊贵版。此外，该版本的四驱系统拥有中央差速器锁止功能，能有效提升低附着地面的脱困能力，让车辆的使用场景更为丰富。

虽然汉兰达是这个级别的王者，但它并不是没有与其正面交锋的对手，比如蜀锦将提到的本田UR-V(参数|询价)。本田UR-V与汉兰达不同，它并没有7座版本车型，反而主打大五座的概念。UR-V拥有比汉兰达2790mm轴距更长的2820mm轴距，但是车内仅布放5个座位，其后排乘客的乘坐空间在同级别中位于领先，这一差异化的竞争点让本田UR-V成为汉兰达的竞争者，毕竟不是每个消费者都需要七个座位。

而UR-V四驱尊享版则是车型的走量版本，它的四驱系统采用了多片离合式的差速器，四驱能力相比汉兰达稍有劣势，但是冠道(参数|询价)的配置方面则更加丰富，比如车侧盲区影像、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动、手机无线充电、LED大灯、车内氛围灯等配置，这些配置上述提到的汉兰达四驱尊贵版（30.68万元）都没有搭载。另外UR-V进行了一次小改款，设计上相比之前更有整体性，同时长度增加了31mm，外观比汉兰达更出色。

大众途昂(参数|询价)算得上是30万元级别中，消费者能买到的最有面子的合资SUV车型。主要原因在于它有着超过5米的车长、超过1.7米的车高、接近1.9米的车宽，加上大众最新的SUV设计语言和品牌光环的加持，途昂能够给人超越实际售价的感官售价。

对于途昂，蜀锦并不建议消费者选择售价更低的330TSI动力版本，因为这个版本对于途昂这样一辆大块头来说，实属小牛拉大车，况且380TSI入门售价的四驱舒适型，也仅比330TSI入门售价贵出2万元，算上更好的动力与四驱系统，其实并不算贵。另外在配置方面380TSI四驱舒适型搭载了氛围灯、LED大灯、液晶仪表、后排隐私玻璃、电动后备箱、无钥匙进入等实用性配置，但是需要注意该版本相比上文推荐的车型并未搭载全景天窗，而全景天窗在这个价位中也属于刚需配置了。

蜀锦畅言：

目前许多城市家庭都将购车目光瞄向了30万元这个档次，此次蜀锦介绍的5款车型各有特色，明确自身的需求从中挑选即可。奥迪Q5L是BBA中能买到的最便宜的中型SUV，讴歌RDX有着豪华品牌的身份又有着合资SUV的配置与动力，丰田汉兰达作为同价位合资SUV标杆选择它十分稳当，本田UR-V大五座的概念拥有同级别最好的后排舒适性，大众途昂能给你超越售价的面子，确定了自身的用车需求，这几款车型都是你们的好选择。