受大萧条困扰的摩托车行业尚未集体复苏。原因是多方面的，包括婴儿潮一代老龄化和年轻一代的兴趣低下。像大多数自行车公司一样，宝马正在通过诱人的廉价自行车（例如在印度组装的新款G310R）解决这一问题。它的价格大约是F800R的一半，F800R是BMW Motorrads裸露的“ Roadster”阵容中的下一辆。但是你能得到什么呢？

BMW最小的模型重349磅，重轻，轻巧，操作灵活。它的标准座位就像Goldilocks粥一样-就在右边。裸露的造型，运动和整洁的造型无论您在哪里骑行都可以得到积极的回应。LCD仪表简单有效。因此，给这个男生平台一个A。

摩托车与发动机息息相关，G310R在这里获得B奖。液体冷却的313cc DOHC单缸自行车也出现在G310GS上，它是一品脱尺寸的冒险自行车；其后倾式气缸和气缸盖有助于使重心理想化。额定输出功率为34 hp，使自行车的重量/功率比为10.3：1（类似于BMW M240i coupe）。

平衡的th击器在闲置时会摇晃-不幸的是，它几乎像割草机一样-然后在转速升高时平稳。功率曲线的底部平坦，适合城市交通，但其顶部令人兴奋地飙升。因此，对于一辆小型自行车，G310R很有趣。它会在低速时发出爆破声，在六档时速可以超过90 mph，而平均时速为49 mpg。

悬架和制动器是低点，欠阻尼的前叉允许在猛烈制动过程中突然俯仰。同样，前制动器感觉很僵硬，木质，而后制动器-像前部一样，装有ABS-令人失望。最好将其分级为C。

G310R有很多令人喜欢的地方。对于实际上的信用卡钱来说，它的初学者自行车对于专业人士来说也很有趣。售后市场的一些地方会使这款轻巧可爱。

总体而言，G310R是入门级街头自行车领域的B学生。羽毛，诱人且具有良好的性能，因此有更多的方法可以花哨的看待它-特别是考虑到它的价格。它的有趣组合：一辆基本自行车，在发展中国家制造，并带有高级徽章。欢迎使用摩托车新订单。

《新世界秩序》于2018年2月26日首次发布，请立即订阅！