梅赛德斯-奔驰在本周的法兰克福车展上揭开了EQA紧凑型电动概念的面纱,预览了一个小型电动舱门,它将作为其newEQ子品牌的一部分。梅赛德斯誓言要在2022年投入使用的10款电动汽车之一,EQA是继去年秋天在巴黎车展上首次亮相的EQ跨界车之后,拉开了梅赛德斯电动车子公司的序幕。

EQA概念旨在展示电动掀背车可以为豪华电动汽车买家提供什么,光滑的两扇门在地板下方使用一块60 kWh扁平电池,以及两台电动马达(每个车轴一个,可产生270马力和368马力) lb-ft的扭矩。潜在的EQA买家将更感兴趣的数字是范围-在此概念初期阶段估计为250英里-但从0-62英里/小时的速度在大约5秒钟内的冲刺听起来也不错。EQA概念提供了无线充电以及传统的插头连接选项;后者提供了梅赛德斯称为快速充电的功能,可以在终端仅10分钟后使EQA行驶60英里。

EQA概念还预示了EQ品牌美学,这首先由EQ跨界概念在巴黎得到证明。EQA概念车的前装饰板具有宽阔的六角形“格栅”,可以唤起历史悠久的梅赛德斯·奔驰模型,能够根据驾驶模式以不同的颜色照明,以及从前装饰板延伸的窄扫大灯。后面板具有单个环绕式尾灯组件,该组件可延伸至后四分之一面板,并且具有相对较大的牌照壁n。

由于这是一个概念,因此我们不会过多地阅读EQA的细节,特别是因为它的大小与当前的A级掀背车相同,但是它确实表明Mercedes希望开发一种独特的产品。寻找它的电动汽车。

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