我们大多数人都制造了一两辆乐高积木,也许是从1980年代首次出现的较大的Technic产品线中获得的-该产品提供了略微更多的面向工程的组件,使我们觉得我们是建造复杂事物的真正工程师。当我们进行碰撞测试时,有时Technic赛车的拼合性要好于常规砖套件,有时却没有。

但是,像保时捷911 GT3 RS这样的大型乐高模型在真实的碰撞测试实验室中将如何表现呢?

德国的Allgemeiner Deutscher Automobil-Club,在给Arnold Schwarzenegger留下深刻印象时(尽管他是奥地利人)表现最好,因为这是德国的AAA版本,因此开始回答这个问题。

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我们认为,ADAC接下来需要回答的问题是,在这种偏移崩溃中,来自Maisto或Minichamps的1:18压铸模型将会发生什么。科学要求知道这些事情,必须做出牺牲(但我们不会为碰撞测试捐赠任何1:18比例模型)。科学界还需要知道,在这次撞车事故之后,如果没有零件丢失,乐高保时捷911 GT3 RS是否可以重新组装。

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这款Lego Group B Peugeot套装需要达到生产状态