2018年北美国际车展的新闻发布日已经过去，该展览可以概括为一个词：卡车。好吧，也许两个字：卡车和越野车。我们看到了新的Ram 1500，雪佛兰Silverado，福特F-150柴油，宝马X2，福特游骑兵，奔驰G-Wagen和吉普切诺基。多数民众赞成在只是生产的东西。确实，英国汽车杂志说底特律可能会成为“一个非常有趣的商业车展。”不知道Id是否走得那么远，但我知道它们从何而来。
是的，皮卡车仍然是销售的地方，因此也是利润的来源，如果您相信分析师的话，那么今年的销售应该会再次上升。对于福特，通用汽车和FCA来说，好消息是新产品看起来不错。我喜欢新的公羊风格，尤其是内饰给我留下了深刻的印象-它使许多豪华车感到尴尬。Silverados的一个大新闻是它采用了几年前在凯迪拉克CT6之下推出的复杂的混合材料构造系统。雪佛兰（Chevy）说，尽管新野兽更大一点，但它却减轻了450磅。Silverado另一个很酷的技巧是其新的燃油切断系统，仅在所需的气缸上点火，因此V8可能仅以稳定的速度在两个气缸上运行。
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卡车可以继续统治多长时间？赌注肯定会被套期保值：自动驾驶汽车和电动汽车也是一个热门话题。汽车制造商全力以赴，向我们讲述了我们光荣的，非驾驶性的电动未来。消息？如果汽车公司尚未制定电动汽车和自动驾驶策略，它将在接下来的11分钟左右内实现。我们的媒体类型充斥着有关硬件，软件和新投资的公告。
以福特为例，福特表示将把其电动汽车投资增加一倍，达到110亿美元，并计划在短短四年内计划生产24辆插电式混合动力汽车和16辆全电动汽车。通用汽车表示，今年它将在自主性方面花费约10亿美元，这不是长期的。而且，别忘了去年下半年，FCA表示正在与宝马和英特尔合作开发自己的交钥匙自动驾驶系统。
只看：明年，有人会展示一个自动驱动的皮卡，可以在您到达那里并在餐桌上等晚餐的情况下调节房屋的恒温器。
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