在车市整体表现低迷的时期，五菱汽车又彻底的火了一把。一句“人们需要什么，五菱就造什么”，可以说当之无愧能跻身年度最感人金句，背后彰显了五菱汽车对社会的责任感。

近来五菱风头大盛，一方面是因为地摊经济盛行，五菱荣光小卡(参数|询价)翼应运而生，可打开的货箱实用性更高，的确是契合人们的需求。另一方面的是因为“双标”，这么多年，这么有辨识度的“红色小蝙蝠”终于换标了。

“双标”这个词算不上褒义，在汽车行业却越来越常见，并没有特殊含义，就是字面上两个车标的意思。前有荣威实行狮标和R标双标战略，用以区分产品线，助力品牌转型向上。又有五菱品牌启动双标，依旧是熟悉的五块菱形组合，但颜色却变成了更有质感的金属银色。

得益于五菱宏光(参数|询价)等车型高销量助力，五菱汽车遍布街头小巷，知名度和影响力层面出色，冒然采用全新品牌标识，其实对五菱汽车来说，是大胆的尝试。所以双标战略最为稳妥，红标稳住现有市场份额和口碑地位，银标向全新高端市场冲击，助力品牌完成转型升级。

首款搭载全球银标的车型也于日前曝光官图，定名五菱凯捷Victory(参数|询价)。这是一款MPV车型，但是从外观来看，也是放入了不少时下流行元素，锐利狭长的大灯组以及大尺寸进气格栅，内部贯穿的镀铬饰条和银色五菱品牌标识点缀，熏黑处理的车柱，悬浮式车顶，棱角分明的线条，立体的腰线设计……这些都是加分项，让新车展现出一种有别于以往五菱汽车的质感和时尚感，单看图片，转型是成功的，能打个7分左右（满分十分）。如果量产车型能够保持这一颜值，并且价格维持自五菱汽车以往的风格，比较接地气，那销量应该是不愁的，到时候真正该困惑的将是宝骏品牌。

而且这款MPV走的是“不像MPV”的MPV路线，整车造型和设计更像是一辆SUV，外观更动感时尚，空间够用的同时，实用性更高，日常通勤上下班出行也能够兼顾，适用于多种用车场景。

其实近两年来五菱汽车也在不断的尝试新品车型，比如五菱宏光PLUS(参数|询价)，一改往日五菱汽车的设计风格，棱角分明，更加有辨识度，也同样融入了悬浮车顶和熏黑车柱以及阶梯车身等设计，售价也有一定上调，满足多样化的消费需求。

凯捷只是一个开始，未来五菱银标系列车型将会在三年内陆续投放一辆SUV和一辆轿跑，三年三款车，产品架构体系更加完善，提供更多选择，瞄准的也不再仅限于国内车市，神车总会有走出国门、名声响遍全球的那天。