红旗E-HS9亮相，续航600km，车长5209mm气场强大

红旗今年的曝光度的确有点高，原本以为凭借H9的热度已经抵达巅峰，谁知道又有一款车来了……

年初，汽车行业在“公共卫生事件”影响下，销量更加惨淡，各大车型都在思考该如何在复工后破局，行业从业者唉声叹气的情况成了常态。但是一汽的董事长徐留平仍旧慷慨激昂地宣布，红旗在去年10万辆的基础上，2020年要达到20万辆的目标，2年后达到40万辆，5年后冲击60万辆，10年后，也就是2030年要冲击80——100万辆的目标……为什么徐留平能够在大环境不好的时候说出这样的“大话”?他是有底气的。

2020年已经进入了三季度，目前红旗已经斩获了超8万辆的成绩，虽然距离20万目标还有一定的差距，但是并不是不可实现的。下半年红旗必须要拿出实力足够硬的新车来刺激市场才行，已经蓄势待发的红旗H9(参数|询价)算一款，所谓“好事成双”，还有一款“猛将”也将出笼，它就是有望在今年年内上市的电动SUV——红旗E-HS9(参数|询价)，徐留平也曾透露出，红旗未来会新增18款新能源车，看来这款E-HS9就是“打头阵”的第一款了。

实际上，这款红旗E-HS9在上个月就已经完成了亮相，如今，祖母绿涂装的实车亮相街头，颜值非常吸睛，那么这款纯电车型能否成为后续车型的“标杆”？咱们来近距离体验一下吧：

外观方面，红旗E-HS9拥有较强的“自信”，祖母绿涂装十分吸睛，前脸采用了红旗最新的设计语言，宽大高耸的车头展现出霸气的一面。中间直瀑式进气格栅别具一格，和传统的造型区别很大，预留的车牌位置恰到好处，也算是一种独特的点缀了。引擎盖中间配置了红旗全新车标，和H9同款，看起来十分大气。头灯造型狭长，搭配下方宽大的雾灯，相信点亮后会成为车群中最耀眼的那一辆。

车身侧面，新车的整体造型十分宽大饱满，车头占比很高，呈现出威武的气质。一根凌厉的腰线从头灯处贯穿全身，延伸至车尾，凌厉的走势将新车勾勒的很有个性。隐藏式门把手的加入不仅让车身更加顺滑，也彰显出科技感。

22寸多幅式轮毂尺寸宽大，造型有点像一个旋转的风车，静态体验都感觉十分动感。新车拥有很有竞争力的三围尺寸——5209*2010*1731mm，轴距为3110mm，超5米的车长让这款“大家伙”吸引了足够多的回头率。

车尾部分显得十分精致，尾窗造型不大，下方采用了一体贯穿式尾灯设计，中间带有银色镀铬饰条进行连接，提高了辨识度。尾杠造型十分立体，加上双边共两出的排气，提升了新车的运动气息。

打开车门，红旗E-HS9的豪华感扑面而来，双色内饰立马抓住了你的眼球。中控台的这款一体贯穿式屏幕带来了满满的科技感，关键是副驾驶前方也带有黑色烤漆饰板装饰，显得更加上档次了。

空调出风口细节处理较为精致，上方还搭载一款触控屏，进一步增强了车内的科技氛围。驾驶位搭载一款米棕双色的方向盘，加上方正的档位杆，让人很想试驾一番。此外，车内细节部分带有银色拉丝和黑色烤漆板进行点缀，视觉冲击力非常强。

值得注意的是，这款车提供了4/6/7座选择，可实现L3级高级辅助驾驶功能，和同级别车型相比较十分高端。动力方面搭载两种不同功率的动力系统，低功率版最大功率为218马力，高功率版前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率333马力。据了解，红旗E-HS9的续航能力也很出色，高达600km的续航让它傲视众多新能源车，且4.8秒破百的能力让它脱颖而出。