在国内的中级轿车市场,由本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁组成的日系三杰绝对是不能忽略的存在,三款车都在中国深耕多年,人气和口碑已深入人心,在今年9月的销量排行榜上,三款车都进入了中型轿车销量榜前十,接下来就来看看三款车都有哪些亮点。

本田雅阁

指导价:17.98-25.98万元

9月销量:22563辆

现款的第十代雅阁在外形上已经趋向于年轻化了,与之前的版本,特别是饱满而带有公务车气质的第七代相比,风格已经大相径庭了。在不久前的北京车展上,广汽本田又推出了2021款雅阁星空限量版,提供了电镀黑前格栅、熏黑轮毂等专属外观套件,在年轻化的基础上又加入了炫酷的运动感,离稳重的公务车越来越远。

动力方面,雅阁提供了1.5T低/高功率、2.0L混动三款动力,最大功率分别为130kW、143kW和158kW,匹配CVT或E-CVT两种变速箱,起哄锐·混动车型最低油耗仅4.2L/100km,作为家用车来说是个不错的选择。

丰田凯美瑞

指导价:17.98-27.98万元

9月销量:18375辆

从品牌和车型魅力上凯美瑞都很有优势,采用TNGA丰田全新全球架构打造,与雷克萨斯同平台,造型流畅优雅,颇具动感,硕大的进气格栅又带有几分中级车的稳重与大气,外形上加分不少。

此外,凯美瑞还特意推出了运动车型,前脸采用更具运动感的造型和熏黑装饰,尾部配有炮筒式四出尾喉和黑色尾翼,车顶还提供黑色涂装,非常讨好崇尚驾控的年轻一族。

动力配置上,凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎三款动力,最大功率分别为131kW、154kW和160kW,匹配CVT、8AT和E-CVT三种变速箱,燃油经济性也是其一大亮点,最低油耗为4.1L/100km,比雅阁锐·混动还低一点。

日产天籁

指导价:17.98-26.98万元

9月销量:13050辆

天籁在日系中级车三杰里面相对弱势一些,一是源自其品牌和车型竞争力,二是现款第七代天籁已没有了以往的辨识度,家族的V-Motion前脸与轩逸看起来区别不大,而轩逸的热销反而让天籁的亮点展现不出来,更低的价格就能买到身型和空间都够大的轩逸,为什么还要买看起来差不多天籁呢?

当然,在动力配置上天籁比轩逸要更强,提供2.0L和2.0T两款发动机,最大功率分别为115kW和179kW,匹配两款CVT无级变速箱,操控性能和燃油经济性表现并不出众,最低油耗5.9L/100km。

写在最后:从外观和风格上来看,雅阁和凯美瑞都突出了运动感,但两者风格不一样,前者粗犷硬朗带有机械感,似乎更讨好消费者,后者流畅飘逸充满了丰田的家族特色,似乎不那么“接地气”;天籁则比较自我,没有刻意打造运动感,动力也未提供混动,显得比较随性,因而在销量上不及雅阁和凯美瑞。