日前,路特斯官方发布了路特斯Evija(参数|询价)的最新赛道测试官图,新车将定位于纯电动超级跑车,最大功率可达1973马力,并或将于明年开始交付。

从此次的发布的官图来看,新车外观还覆盖了伪装,但是已经能够清晰看出新车的外观设计造型。新车前脸采用标准的跑车造型,两侧的轮拱高耸,中间前盖低垂,并融入空气动力学设计,前保险杠采用三段式设计,由三个梯形进气口组成,前保险杠下部配备了大尺寸前唇,使得新车前脸的空气动力学效率更高,有更好的运动性能。

车身侧面,新车采用前低后高的造型,呈现出向前俯冲的造型,十分动感。并且,车侧还在前翼子板后部设置了出风口,以及在后翼子板上设置了进风口,使得车侧具有更好的空气动力学性能。

车尾方面,新车在两侧布置了三角形的出风口,并将后尾灯融入其中,此外新车还配备了DRS可调式尾翼,并在后保险杠下部配备了大尺寸碳纤维材质扩散器,使得车尾造型视觉上十分凶狠。

据外媒报道,路特斯Evija将具有“Range”,“City”,“Tour”,“Sport”和“Track”共5种驾驶模式,其中在“Range”和“City”模式下,新车的最大功率输出将被限制在1000马力,并只采用后轮驱动,以便提升续航能力,并提供更舒适的驾驶感受。在“Tour”模式下,新车的最大功率输出将提升至1400马力;在“Sport”模式下,新车的最大功率输出将提升至1700马力;在“Track”模式下,新车的最大功率输出将提升至最大的1973马力;并且三种模式都将采用四轮驱动,并激活扭矩矢量控制系统和DRS可调式尾翼系统。

动力方面,路特斯Evija将搭载由双驱动电动机组成的纯电动四驱系统,最大功率输出为1973马力,峰值扭矩为1700牛·米。并且,新车还配备了一套扭矩控制系统,以便驾驶员能够更好的控制车辆。