作为一位彻头彻尾的颜控，玩颜值我是认真的，而且我对车辆的要求比较高，但在这之中最主要的还是颜值，其他方面在我看来虽然重要，看颜值不行依旧会被我PASS掉。手握40万元，想买台SUV，首要考虑的是BBA的几款中型SUV，但这几款车还真没什么亮点，有点太大众了。

这时我想到了要不要考虑一台新能源车型，因为这几年新能源领域发展的很快，而且技术也在稳定上升。随后我看了理想ONE(参数|询价)和蔚来ES8(参数|询价)，但想要试驾蔚来ES8的时候，需要等很长时间，于是我试驾了旁边与ES8长得十分相似的ES6，直到试驾完这台蔚来ES6(参数|询价)以后，我心里有了想法。

随后我便提了这台"能装修的毛坯车"，顾名思义，就是它可以进行"装修"，并且选装费还很贵，我只是选了几项我用得着的配置，这一点与保时捷有点相似。虽然选配完下来要四十多个，有点超预算，但不可否认蔚来的选配的确比较丰富，无论是NOMI还是女王副驾，我老婆都十分的喜爱。

600km的续航里程哪怕在整个纯电动SUV中都十分优秀，而搭载的前后双电机更是有着十足的动力，加速时的那种畅快感是燃油车所不具备的。此外，蔚来ES6整车的NVH表现十分优秀，而且车内的静谧性很好，哪怕行驶在高速上车内的噪音也可以忽略不计，不过作为纯电动车，还是让人比较担忧它的续航里程，就怕充不上电。

一般情况下没什么事，但就怕突发情况，而且快充的时候也是比较慢的，基本需要打两把王者荣耀才可以完成。蔚来ES6所匹配的自动辅助驾驶功能虽然容易上手，但我还是不敢轻易尝试，毕竟人的生命只有一次，除非真正的自动驾驶出来，不然我基本是不会用的。

对于蔚来ES6的外观，真的是无可挑剔，本来打算入手ES8的我，看了实车后我更觉得ES6的尺寸刚刚好，如果真的提了ES8，可能我也有些驾驭不了，毕竟它的尺寸是非常大的。而蔚来ES6的尺寸则刚刚好，大气的同时并不显得小众。

我选的是一台都市棕的车内配色，而车内所采用的主流设计比较多，其中最让我心仪的还要数NOMI。可以说，蔚来所搭载的NOMI实体语音助手，在行业里算是率先采用的，而相对来说它的智能程度是很高的，基本可以满足我的日常需求，算是我出行中的一个好伙伴。

对于所谓的换电站，我也是切实体会过的，不得不说，相比起传统的充电来说的确快了不少，但想要找换电站是一件比较困难的事情，最起码对于现在来说是这样。那么我就来简单介绍一下蔚来的换电站流程，首先通过NIO app下单，然后去了换电站便可以进行换电服务，一次差不多是3分钟，而价格要180元，比起充满一次电需要100元左右贵了接近一倍，不过有些时候换电是要比充电方便许多，具体还是根据自身的需求来决定。

尽管蔚来汽车已经获得合肥的战略性投资，甚至已经在美成功上市，但它所存在的缺点还是很多的，比如去年的ES8发生自燃现象并召回，自动辅助驾驶的功能设定不足等问题。但平心而论，这个价位中蔚来ES6还是很有竞争力的，特别是对于我这样生活在经常限号的城市中，有这么一台加速快，同时坐着开着都很舒服的车真的是一件很舒服的事情。