众所周知,燃料电池汽车一直被看作是新能源汽车的终极目标,其使用氢气作为燃料,排放物只要水,非常环保。根据丰田的研究,燃料电池汽车排放出来的水也是无害的,甚至可以拿来饮用,确实非常环保。

另辟蹊径,美国研发新型燃料电池,不一定要用氢

但是因为氢气制取和运输都存在很大的安全隐患,加氢站发生爆炸事故的新闻也偶见报端。因此很多国家和地区都对加氢站建设非常谨慎,导致燃料电池汽车的发展异常缓慢,就算是在美国销售多年的丰田Mirai(参数|询价),总销量也是堪堪过万,而且主要集中在加州地区,跟加氢站的布局有很大关系。

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因此,很多车企和相关企业都认为,在加氢站尚未得到大规模建设的情况下,燃料电池汽车只能小区域试运行,很难像燃油车一样满街跑,甚至达不到电动车的普及程度。

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既然氢气不安全,那我不用氢气就得了。近日,美国华盛顿州立大学另辟蹊径,在固体氧化物燃料电池(SOFC)方面取得了关键进展。根据华盛顿州立大学表示,他们研发的SOFC技术可利用汽油、柴油,甚至生物基柴油燃料等各种液体燃料工作,可以在现有加油站加注汽油,然后驱动车辆行驶。

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至于催化剂方面,他们也研发出了一种由镍制成的廉价催化剂,可以连续工作24小时而不出现故障,相比使用一小时就会失效的普通镍催化剂,有着不小的优势,虽然还是在实验室阶段,也让人充满期待。

可是氢云链也有个疑问,燃油电池之所以环保就是因为用了氢气作为燃料,排放物只有水,现在这个SOFC用了汽油跟其它燃料,依然没有摆脱对燃油的依赖,产物肯定也不是水了,还能达到环保的目的吗?