去年中旬,受国6政策影响,凯迪拉克推出一波巨大优惠清理库存新车,优惠幅度最高甚至达到40%,18万买大马力后驱ATS-L传遍大街小巷,从此,凯迪拉克就给消费者留下了打折力度大的印象。

国6政策正式实施后,凯迪拉克ATS-L退出市场,CT5、CT4相继填补20-30万元市场空缺,而在许多消费者看来,再等上一段时间,20万以内买“大后超”依旧不是梦。

这不,重磅好消息来了!不到20真的能够买到“CT5”,你们心动了吗?

近日,一汽奔腾向工信部提交了一组旗下中型轿车新款B70的申报图,新车采用了全新的设计风格,但从前脸和侧面细节,能看到不少凯迪拉克CT5(参数|询价)的神韵。

【下图为CT5大灯组】

新款B70的中网融入了最新家族风格,面积较为宽大,内部为镀铬点状式布局,营造出较高的辨识度,与中网相连的大灯有种凯迪拉克的既视感,虽然并非完全完全相同,但泪眼和轮廓都十分相似,难免令人将其与凯迪拉克CT5联想到一起。

【凯迪拉克CT5】

侧面视觉相对修长,整车长度达到4810mm,轴距2800mm,比凯迪拉克CT4(参数|询价)略长,但远不及CT5的车身体型,C柱三角窗的线条造型,与CT5也恰巧相同。

此外,全新B70配备了隐藏式门把手,暂不知其是否支持伸缩功能,但隐藏式设计看起来足够拥有科技感,只不过该功能需要额外选装,并非标配。

通过尾部可以看到大量的自主化设计,贯穿式尾灯如今已用于一汽奔腾其它新车上,尾灯两侧的下探设计与前大灯起到了相呼应的效果,保险杠底部采用双边单出的圆形排气,除此之外,全新B70的尾部没有其它设计亮点。

申报图中的车型配备18吋多幅条双色轮毂,样式与全新A8L豪华版十分相似,档次感十足。

新车还拥有全景天窗,但与其说是全景天窗,倒不如将其称之为大尺寸天窗,仅占据车顶三分之二,似乎还达不到全景天窗的标准。

【一汽奔腾T55】

动力方面,与同品牌车型T55一样,全新B70搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为169Ps,峰值扭矩258N·m,匹配7速双离合变速箱,虽然数据相对平平,但这台发动机不乏一些技术亮点,其采用智能热管理技术,使发动机热效率最高达到了39%,在自主品牌发动机中已经相当出色。

全新B70的正式售价暂时未知,但参考老款B70的售价区间,新车有望维持在10万元左右甚至更低的起步高度,顶配版本预计不会超过15万元,暂且不谈全新B70的产品力,15万买台“小号CT5”,你认为划算吗?

关于全新B70的外观,或许有不少人忍不住吐槽,作为自主品牌阵营中起步时间较早的一员,在如今大部分自主品牌都坚持完全自主设计的阶段,一汽奔腾还未脱离借鉴的设计,该行为属实不应该,但从另外一面也反应出,我国汽车消费市场,仍有消费者愿意为这种设计买单。

不到20万元买豪华品牌凯迪拉克或许不再可能,但15万元买换标CT5,马上就能实现。