针对纯视觉方案的不足，除了激光雷达外，汽车圈里好像又要有新的传感器技术出现了。

据悉，R汽车将在3月18日的全新R-TECH技术品牌发布会上，成为首家实现4D毫米波雷达在智能车上落地的品牌。届时，R汽车将正式发布全新R-TECH技术品牌，包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术以及全新重磅车型，全面涵盖行业未来技术发展方向。

R汽车通过合理排布于整车的传感器、超清摄像头、毫米波雷达等，构建了三重感知体系，能够实现R PILOT 3.0级别的自动驾驶，让出行更轻松、更安全。同时，MR混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联、整车OTA等体验也将在R汽车的智能座舱内全面实现。

这种多种传感器融合的方式优点有很多，比如可以充分利用不同传感器的识别特点，让结果更精准，还可以互相作为冗余，在恶劣条件下提升安全性。在之前，由于成本原因，毫米波雷达是纯视觉之外最常用的传感器类型。

顾名思义，4D毫米波雷达比传统毫米波雷达多出了“垂直分辨率”一维，可以测准路面环境参与物的高度，比如地面的桩桶和天上的路牌、立交桥之类的就可以清晰区分了。

R汽车即将使用的4D 毫米波雷达，探测距离超过300米，同时精度更高，接收的数据点更多，在神经网络的加持下，能够更清晰更懂其它车辆的行进路径，更好地帮助本车做好预判。