坊间很多人都说本田的魅力来自于“买发动机送车”，本田真的这么好吗？相信点进来的广本车主都话到嘴边了吧。广本的品质不仅征服了大众，有口皆碑，还征服了无数专业的车评人！关于你每天开着的车，你知道他们的品质跟广本的差距在哪么？

以下就是12位专业车评老司机甘愿自掏腰包买广汽本田产品的真心话：

“难以置信我今天竟看到了维持6800转、持续100个小时的发动机实验。”

“发动机制造管控竟严谨到μ的程度！”

“车身断差竟然严格到±0.5mm标准。”

“广汽本田对品质管控简直就是“强迫症”！”

广本“质”造超乎你想象“梦之队”质造体验官作为专业车评人，当然对于各大品牌的车型状况了然于胸。他们选择了广汽本田，证明对广本品质十分认可，但等到真正开始“造自己的车”的时候，他们才发现事情并没有这么简单！
测试发动机的耐久性是需要一台发动机在6800转的状态下连续运转100个小时。历经如此高强度的“折磨”，发动机的零部件却没有出现任何瑕疵，这就是民间传说“买发动机送车”的真谛！

广汽本田工程师讲解发动机耐久实验

另外一项工作也让我们的“梦之队”大开眼界。“拧螺栓”这样一项寻常的工作在拧紧参数方面也蕴藏着大学问：每一颗螺栓的拧紧品质都必须通过广本人的严格评判！

轴力测量

原来广本车可盐可甜的质感外观在出厂前也要经历极其细致严苛的检查：

外观颗粒大小必须低于0.3mm

车身断差要小于±0.5mm

每一个微乎其微的瑕疵都无法逃脱广本人的质检大关。

IQS自检证岗

工厂开放体验，咱们是认真的
日系车严谨的形象非常深入人心，尽管体验官们对广汽本田品质把控的严格要求早有心理准备，但在体验完造车工作以后还是纷纷感叹：“我知道广汽本田的品控很严格，但没想到会这么严格！”