转眼间8月的最后一周已经到来，"金九银十"也近在咫尺，本周新能源领域同样发生了不少新闻，大侠上车照例来为您解读。

小鹏汽车纽交所上市

8月27日，小鹏汽车美股正式上市，成为继蔚来和理想汽车之后国内第三家上市的造车新势力。小鹏汽车每股定价15美元，高于11-13美元的指导定价区间，开盘价为23.1美元，与发行价相比上涨超过56%。当日的最终收盘价为21.22美元，涨幅达到41.47%，总市值达到了150亿美元。这一数据超越了此前上市的蔚来和理想，成为全球最大的纯电动汽车IPO。目前小鹏P7(参数|询价)也已经上市，从美股表现看来，这位新势力在资金方面获得了更有力的保障，未来在产品研发和量产方面的动作想必也会更快一步。

奇瑞蚂蚁(参数|询价)开启预售

8月28日，奇瑞新能源官方发布了全新@LIFE绿色智慧技术平台，以及全新SUV-蚂蚁的价，新车共推出两款车型，预售价为分别为16万预17万元。新车是上述@LIFE平台的首款车型，采用了全铝车身架构，轴距达到2830mm。动力部分是与保时捷911(参数|询价)相同的后置后驱，工况续航里程达到510km。此外新车还搭载了L2+级自动驾驶辅助系统，看来这位"大蚂蚁"是奇瑞在新能源乘用车领域正式发力的一款重要车型。

恒大造车投入294亿

都知道恒大连发六款车，造车领域投入的成本一定不低，近日恒大汽车也是动作频频，除了正式将恒大健康更名，8月27日，恒大汽车举办2020半年业绩发布会，表示目前恒大2019到2021造车总投入为147+57+90=294亿元左右，比新势力们所说的"200亿"界限还多了将近一百亿。

恒大汽车集团总裁刘永灼表示，目前正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，恒驰系列产品将在明年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。