“光是什么？因为有了光，才有了世界的模样；有人说，它是光子的物理波动；它是对抗黑暗的信仰；它是灵感的来处；它是燃烧的梦想；也有人说，它是震颤灵魂的激越，是速度锋锐的显象，你如何感知光？光就在那里。”

——致“光”

逐光而行，是人的天性，也是我们生活中所应该追寻的一种状态。不管在什么状态下，我们都应该逐光而行，让生活充满着光彩，而不应该让黑暗侵蚀我们的生活和灵魂。5月，长安欧尚X5曝光，以五道光为设计灵感的“塑光美学”理念刷新了消费者对于这款10万元级别SUV的感官认知。
“代表活力的第一缕阳光，代表质感和高级感的流光溢彩，代表速度的飞驰的流星，代表层次感的律动的光，代表凌厉气势的闪电。”光，带来灵感，同时也带来了与之对应的五大设计亮点：猎光捕影车身姿态（视觉低趴感和宽体感）；弧光掠影车身型面；追光箭翎车身腰线（双腰线）；光瀑飞流前格栅；闪电光镰灯组造型。
我们在感叹长安欧尚X5“塑光美学”的同时，也不禁会想：车毕竟不同于一件艺术品，不能空有视觉的冲击，最重要的是，它是一件高频的使用出行工具，好用好开、经久耐用才是根本。
8月20日，长安欧尚X5行业首创“0.01的精进”之超级封测实验，把汽车行业高度保密的封测实验全网曝光，以此向所有消费者证明，欧尚X5不是空有颜值的“艺术品”，它是能经得行细节推敲和严苛试验的高性能汽车产品。所谓“0.01的精进”是指，这款即将在年底上市的新车，现在已经完成了99%，之所以还是要年底上市，是因为长安全球技术研发中心的团队还在为最后那0.01的精进保证做最极致的努力和试验。
极致分贝偏执降噪 打造最直观舒适感
什么是“NVH”？它是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。NVH是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。因为它从零部件开始一直到整车构架都会影响。而噪音又包含风噪、路噪以及发动机噪音多方面因素。
（NVH两驱转鼓试验）
长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等16个NVH试验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。比如通过不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动、背景噪音只有20分贝的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，多次试验调整，将异响完全消除，噪音最大程度消除，保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。
-40℃到80℃，极限温差测试车辆性能
考虑到全球用户的所有用车温度和行车环境，以实现每段旅程的可靠、安全。长安欧尚X5在整车震动高低温试验台里制造出-40℃的超低温环境和80℃的超高温环境，进行耐久度试验，保证在极端情况下车辆仍然可以一键启动响应。在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质。
（高低温震动耐久试验）
强力开闭门，模拟10年极限用车环境
极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐的测验。为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验，为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上。包括误操作在内的所有操作可能性，长安欧尚全都用心做到最优。
（车门开闭耐久试验）

四三说

要想在如今竞争激烈的自主品牌中占有一席之地，长安欧尚这个年轻的品牌不再只甘心于长安旗下的默默无闻，它如今是全新的乘用车品牌的存在，打造高品质的产品，解决品牌定位的差异，只能用产品让消费者心动。

长安欧尚是有优势的，依托长安汽车批量化采购模式、平台化产品开发、精益化智能管理，实现对成本的有效控制，将更多的实惠让渡给客户，相信通过这次公开化的工厂试验曝光，越来越多的消费者会对它多一份信任和认可。