8月19日上午，特斯拉就网传的“拼多多与宜买车协助武汉车主提车成功”发布声明，称其为“自导自演制造新闻”，并表示对这种“恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨”。

特斯拉相关工作人员表示，8月18日晚9点15分到9点30分特斯拉还在与拼多多事件中的武汉车主沟通买车的相关事宜，但是当晚8点多网上已经有该车主提车的相关报道，故而这是“赤裸裸的假新闻”。当事车主在19日凌晨接受采访时表示，自己的名字已经被特斯拉拉黑，提车车辆是通过家人名义下单购买的。对此，特斯拉表示，特斯拉从未将任何车主拉黑，也从未有过任何黑名单，且特斯拉后台根本没有拉黑的功能。前情回顾7月份，针对宜买车在拼多多平台上线的“2019款Model 3(参数|询价)限时秒杀万人团购”活动，特斯拉发布声明称，“公司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆，将保留追究相关方法律责任的权利。”8月14日，特斯拉被曝出拒绝向拼多多团购车主交付Model 3。对此，特斯拉负责交付的工作人员称，这一活动不符合特斯拉的交付政策，相关消费者违反了特斯拉“禁止转卖”的条款。同时，有内部人士表示，该活动属于订单转卖，客户并未与特斯拉产生直接合同关系，未能兑现承诺的是拼多多。然而拼多多方面说法与特斯拉大相径庭，表示消费者与特斯拉方签署了订购合同，只是接受了平台的补贴。同时，拼多多表示，“特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。”有趣的是，特斯拉方面也表示支持消费者维护自身合法权益，并愿意提供必要支持。针对特斯拉和拼多多的纠纷，有律师称，拼多多在推出活动时已公开表示准备了足够的新车，但最终是拿到消费者个人信息后，才以消费者名义下单，这本质就是以订单转卖的方式在吸引流量。车主解释疑点重重当事车主对18日晚提车的解释是，以家人的名义重新下单且拼多多和宜买车帮其垫付了费用，之前支付的款项退回后“正好抵掉”。对此，特斯拉指出，该交付车辆是7月28日在特斯拉官网下单的，与车主在拼多多的下单时间一致；而特斯拉取消车主订单时间为8月14日，这“与车主描述的因被拉黑而使用家人名义下单的说法不符”。换句话说，车主不可能提前知道新车无法交付而通过家人名义下单。此外，值得留意的是，特斯拉采用订单制，从下单到交付一般需要两周时间，即便车主在得知订单取消后重新下单，也难以在几天内提车。目前看来，车主的解释疑点重重。特斯拉在今日声明中表示，在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程，称公司将保留追究相关方法律责任的权利。