▲特斯拉Model 3(参数|询价)占据韩国上半年电动车总补助43％，将近2,092亿韩元。

Model 3成为韩国电动车6月销售冠军的消息，恰巧这个信息发布没多久，韩国政府也在讨论是否该「调整」电动车补助的门槛金额，并找来11家车厂商讨，其中当然包括现代（Hyundai）以及 KIA两大国内品牌，预计10月前会讨论出修正方案。

▲韩国6月销量特斯拉首度超越现代，当地政府机构也有新动作。

上半年韩国一共卖出22,267辆电动车，今年6月特斯拉以2,827辆挤下现代KONA EV(参数|询价)的2,513辆，特斯拉销售成绩首度在韩国市场超越当地品牌，开始引发不少车媒和车厂关注。根据外媒《The Korea Herald》报道，光是特斯拉Model 3就占据韩国上半年电动车总补助的43％（2,092亿韩元），也难怪当地政府开始思考补贴金额的门槛是否该进行调整。

▲除了调整补助门槛之外，也计划购车补助将排除豪华电动车。

特斯拉Model 3在韩国的售价为5,369万韩元，政府补助金额落在800万～2,000万韩元，以800万韩元补助来计算，Model 3最终售价折合人民币23.6万元左右，如果是追求独特性和性能的消费者，势必会考虑特斯拉多一些。

▲未来在韩国购买特斯拉Model S(参数|询价)的补助可能会降低不少。

韩国政府提出Green New Deal计划，并说明旨在推动电动车普及和环境维护，并非想图利某些特定厂商，因此10日协同11家车厂和相关专家讨论，预计更改电动车补助门槛更计划排除高级进口电动车，因此未来包括特斯拉、奔驰或奥迪等品牌电动车可能都无法享有补助，韩国官方目前暂定10月前会将修正方案讨论出来。