作为一个年轻人，在拥有人生第一台车的时候，好开，实惠，空间大才是首要考虑的因素。选车的道理懂得都懂，在比较有限的积蓄内选择价廉物美的车型，其中不二之选必定是小型SUV。那么在这个级别当中，实力最强的是选手必定是全新一代瑞虎5x(参数|询价)和长安CS35 PLUS(参数|询价)。

新款全新一代瑞虎5x的售价是6.99-9.79万元，而长安C35 PLUS的售价是6.99-10.09万元。两台车的售价区间几乎完全重合，可以说得上是直接的竞争对手。不过值得注意的是，全新一代瑞虎5x 还推出丰厚的优惠政策，前10000名车主可以享受10000元的现金优惠。同时奇瑞和长安均是在汽车技术上有所造诣，因此选择终端价格比较接近，销量比较大的全新一代瑞虎5x 1.5L CVT豪华版和CS35(参数|询价) PLUS 1.6L悦联升级版。

别被PLUS迷惑，全新一代瑞虎5x尺寸要更大

对于购买小型SUV的人群，空间肯定是购车的首要考虑因素。从名字来看，拥有PLUS的CS35 PLUS似乎更加厉害。实际上，全新一代瑞虎5x的无论在长宽高，还是轴距均要比长安CS35 PLUS更有优势。

全新一代瑞虎5x的尺寸是4358/1830/1670毫米，轴距为2630毫米；长安CS35 PLUS的尺寸为4335/1825/1660毫米，轴距为2600毫米，别看区区几毫米不以为然，实际上对装载以及乘坐的空间感影响特别大。严格来说，全新一代瑞虎5x的车身尺寸差不多已经达到了紧凑型SUV的水准。

年轻人购车，外观好不好看也是重要的因素。全新一代瑞虎5x采用全新的"Life In Motion 3.0"的家族化设计。前脸采用更加运动化的大中网设计，搭配点阵式的中网，新车的动感倍增。而长安CS35 PLUS中网采用横置式的结构，呈现出一种很方正的外观结构，同时封闭式的黑色中网也不利于散热。总体来说，全新一代瑞虎5x的前脸更年轻动感，长安CS35 PLUS的前脸更加稳重老气。

大灯是整台车的画龙点睛之最。全新一代瑞虎5x使用独立且不规则的大灯设计，并且全系标配远近光均LED作为光源；而长安CS35 PLUS用视觉欺骗手法把左右两侧大灯连在一起，但实际上并没有标配LED大灯。显然长安CS35 PLUS设计乃至光源均不如全新一代瑞虎5x来得更有个性。

两台车的侧面风格各不相同。全新一代瑞虎5x侧面拥有更高的腰线设计，后轮拱处的线条更加突出，进一步增加侧面精致优雅的色彩，再搭配全新造型的抛光轮毂和215/60R17的轮胎。长安CS35 PLUS的侧面确实有点精彩，整车采用黑色下包围，C柱增加熏黑的处理，强行营造出一种悬浮式车顶的感觉。特别让人觉得多此一举，把复杂的设计引入小型SUV上，给人眼花缭乱的感觉。

来到了车尾，长安CS35 PLUS把硬朗呆板的形象展现得淋漓尽致，贯穿式的尾灯，搭配多层次的造型设计，放在茫茫车流中压根分不清。全新一代瑞虎5x的车尾设计更加短小，而且并没有随大流采用贯穿式的尾灯设计，两个尾灯之间通过镀铬饰条进行连接，尾灯点亮后呈现出C形，更均有辨识度。

内饰设计各有秋千，配置全新一代瑞虎5x诚意更足

全新一代瑞虎5x的内饰用家族化的设计，高级感瞬间得到提升。中控台大量采用软性材料进行包裹，同时彻底取消物理按键和繁杂的旋钮设计，而是采用更加先进的触控面板，同时空调区域和换挡区域特采用大量黑色钢琴面板进行装饰。车内的质感进一步增强。

长安CS35 PLUS的内饰也同样是家族式设计，通过丰富的线条强行营造出设计感，实际上内饰用料也用上了软质的塑料，但塑料的质感给人的质感特别低端。

两台车内的在科技感营造上立马见高低。全新一代瑞虎5x配备7英寸的液晶仪表盘，显示信息特别丰富，而长安CS35 PLUS全系只有普通的指针式仪表盘+4英寸的显示屏，显然让人感觉有点跟时代脱节。

另外，车机大屏也是非常重要。全新一代瑞虎5x全系标配10.25英寸的悬浮式中控大屏，同时搭载奇瑞最新的雄狮智云系统，不仅拥有各种丰富的在线娱乐、在线地图、CarPlay/CarLife等功能，关键是还提供提供全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等车联网功能。拥有了这些功能足以让汽车生活更加便捷。长安CS35 PLUS并没有全系标配10.25英寸的屏幕，只在价格更高的顶配几个车型才配备。实际我们选择的自动悦联版只是配备7英寸的触控屏，无法支持更多的在线车联网功能，确实少了一些科技感。

同时对比更多配置来看，全新一代瑞虎5x 1.5L CVT豪华版拥有更多配置，如侧气囊、定速巡航、倒车雷达和影像、自动驻车、陡坡缓解，发动机电子防盗、车顶行李架、前排无钥匙进入、皮质方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸触控大屏、主驾电动调节、皮革座椅、前排2个后排1个USB接口、LED大灯、17寸轮圈、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠、加热以及锁车自动折叠以及车内PM2.5过滤。这些配置长安CS35 PLUS是完全没有的，不过它也有一些特色配置，如驾驶模式选择、远程启动、感应式雨刷等。

实际通过价格和配置相比之下，全新一代瑞虎5x显得更有诚意，长安CS35 PLUS的舒适性配置和安全性配置显然略微落后。总体，全新一代瑞虎5x的配置优势更大，折算成配置价格的话，优势达到8000元。

谁更好开？

汽车关键就是要动起来，好不好开才是更加关键。全新一代瑞虎5x配备的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW/6150rpm，最大扭矩143N·m/4000rpm，搭配CVT无级变速箱。而长安CS35 PLUS搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW/6000rpm，峰值扭矩161N·m/4000rpm，搭载的是6挡手自一体变速箱。

动力层面上长安CS35 PLUS更具有优势，不过实际开起来的平顺性，无疑还是全新一代瑞虎5x所搭载的CVT变速箱更出色。CVT变速箱是采用钢带的结构，无需经过齿轮的啮合传动，日常驾驶更加平顺，同时这台CVT变速箱可以模拟9个挡位，总体的传动比要比长安的CS35 PLUS要宽更多，可实现更低的燃油经济性表现。

底盘上，两台车配置均采用市场上主流的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。这种悬架组合的最大优点是节约空间，可以为后排乘客和尾厢留有大空间，非常适合年轻人日常各种奇葩的需求。买这类型的SUV，实用的配置及不错的空间才是王道。

当然底盘调校更重要，全新一代瑞虎5x源自于奇瑞的T1X模块化平台，这个平台并不只是小型车，而是一个可变的模块化平台，更具有整合力。因此，全新一代瑞虎5x的行驶品质更接近高级的瑞虎8(参数|询价)等车型，路感扎实稳重，不轻飘。长安CS35 PLUS的底盘还是原来那老一套，经过多年的用户反映，使用2年左右，行驶品质大不如前，变得松散毫无质感。

总结

目前来看，长安CS35 PLUS整体更加适合更加佛系的人群使用，而刚刚新款上市的全新一代瑞虎5x凭借更加丰富的配置、帅气的外观、具有高科技的内饰以及整体的出色操控特性优势，更容易博得年轻人的钟爱。同时全新一代瑞虎5x的空间要比CS35 PLUS大一些，更加符合国人的用车需求。如果我是一名年轻人正准备购买第一辆车，很可能更加倾向于全新一代瑞虎5x，因为它的综合实力要更强。